繼今年2月通過施工圖設計專家評審後，紹興柯諸高速項目再傳好消息——項目初步設計獲省發改委正式批復，為“杭州二繞”閉環按下快進鍵。

　　據了解，柯諸高速項目為省交通運輸發展“十四五”規劃項目，是今年紹興市唯一百億新建項目。而此次初步設計的獲批，為該項目開工建設奠定了重要基礎。

　　“杭州二繞”，即杭州都市區環線高速公路，全長約272公里，由杭州繞城高速公路西復線（杭州至紹興段、湖州段）、蘇臺高速公路桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線、錢江通道及接線工程、杭紹臺高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等7個項目圍合而成，目前已通車約197公里。

　　柯橋至諸暨高速公路是“杭州二繞”最後一段項目，項目主線起于紹興市柯橋區福全鎮王七墩村附近，接杭紹臺高速公路，並與杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線形成福全樞紐，經柯橋區福全街道、柯岩街道、湖塘街道、漓渚鎮，諸暨市店口鎮、姚江鎮、暨陽街道，終於暨陽街道浦陽新村附近，接諸暨市二環快速路的北二環路互通。

　　該項目主線擬採用雙向六（四）車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，設福全、姚江2處樞紐，設漓渚、店口、店口南、姚江、大侶等5處互通。同步建設漓渚互通連接線、店口互通連接線，設計速度80公里/小時。項目核定概算總投資約174.8億元。建成後，柯橋至諸暨通行時間將節約30分鐘以上。

　　值得一提的是，該項目的建設對深化杭紹同城發展，推動“長三角一體化”國家戰略實施，加快長三角城市群一體化進程，提升紹興西南部區位優勢均有著十分重要的作用。

　　該項目建成後，還將實現“杭州二繞”閉環，諸暨往杭州錢塘新區、紹興城區方向將增加新的高速通道，預計通行時間約可節約20分鐘以上，有助於提升沿線百姓出行品質，保障諸暨、柯橋等地産業節點與杭州核心資源間的高效流通需求，加快實現杭州都市區“1小時交通圈”。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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