今天下午，國家應急處置指揮部舉行第二次新聞發佈會，發佈“3·21”東航飛行事故調查的最新進展。

　　失事飛機黑匣子已找到

　　記者從23日的新聞發佈會上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發現。

　　飛機失事時航路上天氣適航

　　民航事故調查中心主任毛延峰在23日的新聞發佈會上表示，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯繫。

　　失事飛機符合維修放行標準和適航要求

　　東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發佈會上表示，失事飛機是2015年6月22日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。​​​

　　失事飛機飛行員健康狀況良好、飛行經歷完備

　　東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發佈會上表示，該航班3位飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合局方要求。機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時，第一副駕駛飛行總經歷時間31769小時，第二副駕駛飛行總經歷時間556小時。目前了解到，3位飛行員平時的表現也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。

　　東航航空運力比較充足不會因部分飛機停飛而受影響

　　東航雲南有限公司董事長孫世英在23日的新聞發佈會上表示，東航正全面開展安全隱患大排查，飛機的停飛並不代表波音737-800必然存在安全隱患，而是一種遇到突發重大事故後的應急反應，是一種對旅客負責任的行為，一切還是要以調查組的結論為準。東航將嚴格按照民航安全管理規定，有序開展相關工作。目前，東航航空運力比較充足，航班並不會因為部分飛機的停飛而受到影響。

來源：新華社    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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