3月8日，18時16分，全國首制、亞洲最大26000DWT電力推動遠洋甲板運輸船“南峰之星”，在台州海事局全程警戒護航和遠端管控下，歷經13個多小時拖帶作業，在順利通過甬臺溫高速公路、甬臺溫高速鐵路、金臺高速公路、臺縉鐵路等四座特大跨靈江大橋後，平安通過椒江大橋駛向遼闊大海。

　　為保證“南峰之星”本次安全移泊出港，台州海事局提前謀劃移泊過程的安全保障措施和交通組織方案，預估試航過程中可能發生的風險和狀況，針對性完善安全保障方案和應急預案。具體作業中，結合現場和遠端“兩個抓手”，首次綜合運用“水、陸、空一體化”立體監管模式，通過水面海巡艇跟蹤警戒、浙江海上智控平臺、高清CCTV監控、AIS船舶定位系統、VHF管控疏導、空中無人機全程護航等方式，“全視野、全方位、全過程、全掌控”保障“南峰之星”輪順利出江入海。

　　“在新冠肺炎疫情影響下，該輪能夠安全順利、快速出港，要感謝海事等相關部門的大力支援、指導和幫助，為我們企業節省了時間和成本，減少了經濟損失。”上海至憲船運有限公司董事長、船東楊憲如是説。

　　據悉，“南峰之星”投資2.5億元，船長160米、寬43米，甲板載貨面積足足有1.5個標準足球場大小，該船為目前亞洲最大的重大件遠洋特種甲板運輸船。獨特的動力定位系統與先進的電力推動技術是“南峰之星”獨樹一幟的雙重黑科技。精準的動力定位技術可以保證船舶在海洋上無錨泊狀態下定位能力達到分米級的水準，海洋工程安裝定位、海上風電場安裝調試、海洋工程特種作業等方面優勢顯著。國內外最先進的電力推動技術利用環保燃油發電，再用電機推動前進，全電力推進，航速可達14節以上，在節約內部空間和成本的同時，還將排放溫室氣體減少至最低。

來源：中國網    | 撰稿：通訊員 孔朋    | 責編：趙慧子    審核：張淵

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