2月21日，杭州2022年第19屆亞運會迎來倒計時200天，亞運保障各項工作進入了全面衝刺階段。當天上午11時，杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運營，運營總里程達到401公里，朝著516公里目標邁進一大步。

　　·400+運營里程，出行再升級

　　3號線首通段

　　3號線一期工程由主線和支線組成，線路全長約52公里，設站35座，全為地下線。主線起點為文一西路站，終點為星橋站，設車站31座；支線起點為石馬站，在西溪濕地南站與主線相連，設車站4座。本次開通的首通段起自星橋站，終點為潮王路站，線路長約21公里，共設車站13座。其中新天地街站、善賢站分別為4號線、5號線的換乘站。

　　4號線二期

　　地鐵4號線二期全長約26公里，起于地鐵4號線一期彭埠站，止于池華街站，設車站15座，其中換乘站3座，分別在新天地街站與3號線、在金家渡站與2號線、在杭行路站與10號線實現換乘。其中，獨城生態公園站暫緩開通。

　　10號線首通段

　　地鐵10號線一期全長約14公里，起于逸盛路站，止于黃龍體育中心站，設車站12座。此次開通首通段起自逸盛路站，終點為翠柏路站，線路長約12公里，分別在杭行路站、和睦站與地鐵4號線、5號線換乘。

　　此次三條線路的通車，將有效拉近城市西北區域與西湖景區、杭州主城及錢江新城的距離，進一步提高杭州東站樞紐的輻射範圍，減輕城西北和丁橋板塊市民出行交通壓力的同時，有力促進沿線規劃新城的發展和城市能級的提升，讓城市核心區域發展更有力，血脈更暢通。

　　·衝鋒衝刺，決勝516公里

　　亞運保障工作衝刺的號角已經吹響，作為“迎亞運”配套基礎設施工程建設的重要組成部分，杭州地鐵將緊緊圍繞亞運保障相關工作要求，在確保安全、品質的前提下，全力以赴推進工程建設，決戰決勝516公里線網，爭分奪秒、衝鋒衝刺2022杭州亞運會。

　　下一步計劃：

　　3月底前，7號線江北段（吳山廣場站-觀音塘站）、9號線南段（觀音塘站-九睦路站）具備開通條件。

　　4月底前，3號線後通段（文一西路站-西湖文化廣場站，石馬站-西溪濕地南站）具備開通條件。

　　5月底前，全面完成“迎亞運”地鐵重建道路恢復任務。

　　7月，10號線後通段（黃龍體育中心站—學院路站）、機場軌道快線（19號線）等剩餘線路具備開通條件。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107    

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵