全線貫通只是京杭大運河生命復蘇的第一步。要讓大運河重煥活力,必須持之以恒開展補水。
水利部近日通報,在4月份到5月份期間,通過優化調度南水北調東線一期北延工程供水、引黃水、本地水、再生水及雨洪水等水源,向京杭大運河黃河以北707公里河段進行補水。目前,集中補水任務已完成,8.4億立方米的補水量,階段性實現了京杭大運河黃河以北段從斷流到全線有水、有流動的水的轉變。
京杭大運河北起北京、南至杭州,歷史悠久、工程浩大,曾承載著無數繁華盛景。然而,受歷史演變、人類活動和氣候變化影響,20世紀初京杭大運河出現斷流。特別是黃河以北段水資源嚴重短缺,一些河道斷流,水生態損害、水環境污染等問題十分突出。如今,通過補水,京杭大運河全線水流貫通,不僅改善了河道水資源條件,回補了河道周邊虧空的地下水,逐步恢復和提升了大運河的各項功能,對改善沿線百姓生産生活條件也有著深遠意義。
全線通水有效回補了地下水,改善了生態環境。眾所週知,華北地區的水資源供需矛盾十分突出,特別是京津冀地區,經濟社會用水量大大超過水資源承載能力,長期大規模開采地下水造成地下水嚴重超採,導致地下水位下降、河湖水面萎縮、地面沉降等生態環境問題。今年,天津、河北等地利用京杭大運河貫通補水契機,有序增加大運河沿岸春灌期農業灌溉引水量。據統計,與去年同期相比,深層承壓水超採區的77萬畝農田,通過水源置換,深層承壓水水位平均回升9.68米。
入滲的地下水也不容小覷。根據評估,京杭大運河黃河以北河段,以及補水路徑河道入滲地下水量達2.69億立方米,佔水源補水總量的32%。這些入滲的水量會給地下水位帶來哪些變化呢?今年1月份至5月份,華北地區降水量較多年平均同期少36%。在降雨不利的情況下,與去年同期相比,補水河道周邊5公里範圍內的地下水位總體呈回升的態勢,平均回升了1.33米。隨著河道的全線通水,入滲的水量對地下水回補的作用還在持續。
當然,全線貫通只是京杭大運河生命復蘇的第一步。要讓河流恢復生命,流域重現生機,還需認真研究解決此次補水中暴露出來的一些問題和矛盾。比如,如何完善多水源的優化配置調度以及各種水源相應的水價機制,這也是今後長期補水必須解決的問題。
有了水,運河才有生命力。要讓大運河重煥活力,必須持之以恒開展補水。要根據水資源條件,每年制定貫通補水行動計劃,把為大運河補水作為相關水源的優先任務,優化水資源的統一調度。要力爭每年都實現一次全線貫通,並且盡可能延長全線貫通的時間,從而確保實現《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》明確的2025年實現大運河主要河段基本有水的目標。
要實現京杭大運河全線引水、長期有水,還必須依靠、重視南水北調東線後續工程建設。要加快推進南水北調東線二期工程建設,使東線能夠成為優化水資源配置、保障群眾飲水安全、復蘇河湖生態環境、暢通南北經濟迴圈的生命線。
讓大運河重現往日盛景,是人民群眾長期的期盼。未來,隨著各項措施的相繼實施,綠色生態廊道建設持續推進,京杭大運河在防洪排澇、輸水供水、生態景觀等方面的價值將更加凸顯,帶給我們的驚喜也會越來越多。(文章來源:經濟日報作者:吉蕾蕾)