北運河，復航！

“遠看通州城啊，好大一條船啊，高高燃燈塔啊……嗨呀喔呀！”從今年6月26日起，大運河通州段40公里航道實現全線通航，這首富有節奏感的“船工號子”，重現了古運河上漕運興盛之景。

京杭大運河從通州到天津段，被稱為北運河。北運河一段時期因過度開發而發生生態危機。近年來，通過水生態重構、水質監測等措施，北運河從一條排水河逐漸變成了生態河，為通州段全線旅遊通航奠定基礎。從黑臭水體到水清岸綠的北運河蝶變，正是首都北京探索新時代人水和諧的經典案例。

守護水脈

千百年來，北運河是南糧北調的重要通道，見證了歷史上萬舟雲集、千帆競發的漕運盛景。流動的北運河水曾為北京城供應物資給養、承載南來北往客商，為通州百姓提供物資、營造通州特色景觀，留下豐富文化遺産，孕育了城市記憶。

不過，步入上世紀80年代後，隨著城市發展，流入河道的生活污水大大增加；沿岸建起的化工廠、養殖場把工業污水和養殖廢棄物無序入河，污染源也漸漸增多。最差的時候，北運河的水質一度處於劣V類。

當務之急，是減輕河水的惡臭。一場北運河“還清戰役”就此展開。從編制完成北運河流域水系綜合治理規劃，到先後實施三輪“三年污水治理行動計劃”，再到全面推進河長制，開展“清河行動”，歷經20餘年，北運河流域內的水環境逐年好轉。

楊子超是北京市北運河管理處水生態環境科科長，從排洪河道到生態河道，他既是參與者又是見證者：“水務部門通過細水急流、人工涌浪、閘門輪調等生態調度，不斷改善北運河水生態環境。”楊子超説，從截污治污、鋪設管線，到建設污水處理設施，北運河流域污水治理收效顯著。作為起源於北京且唯一常年有水的河，北運河已從過去市民躲之不及的臭水溝，變成如今市民沿河散步的生態河。

透明度是衡量水質一個直觀的感官指標。就在5年前，北運河水質透明度還只有二三十釐米，而今水質最佳狀態的透明度在1米左右。北運河管理處定期對水質進行監測顯示，無論是COD（化學需氧量）、總磷、總氮，還是溶解氧指標均有改善，這從客觀上反映出運河水質不斷提升。

過去，作為城市防洪排澇河道的北運河常年了無生機，水務部門利用北運河五河交匯處的槽蓄能力，實施“潮汐式”置換水體，營造複雜生境，水體生態及自凈能力持續恢復和改善。截至目前，北運河河道裏已監測到10余種魚類，甚至連對環境挑剔的水鳥近幾年也不斷增多。

高效用水

河道恢復生態，需要大量水源。北京作為水資源缺乏城市，其河道、湖泊自然補水能力不足，居民飲用水尚需從南方調度，打造生態河的水源又從哪來？答案：再生水。

在北京南四環外的涼水河畔，坐落著一座現代化再生水廠——北京排水集團槐房再生水廠。這是北京首座、也是亞洲頂級的全封閉式地下再生水廠。其每天處理污水能力為60萬立方米，相當於200萬個家庭的日排水量。一入大門，掩映在綠樹紅花下的“一畝泉濕地”映入眼簾，蜿蜒的木棧道被灌木叢包圍，延伸在翠綠的花草河谷之中。供遊客觀賞的濕地配水池清澈見底，不時有錦鯉游來游去，仿佛置身一座綠意盎然的花園。

在濕地公園對面，除了幾棟辦公樓外，並未看到污水處理池。正當記者納悶再生水廠身在何處之時，前來講解的工作人員張祖敏道出了答案：“其實就在我們腳下。濕地公園所在地，就是水廠的‘屋頂’。而我們看到的濕地景觀，正是來自再生水廠生産的達到地表準IV標準的再生水。”他告訴記者，與傳統地上再生水廠相比，槐房再生水廠更加突出生態性，“水廠全地下設計，既節約了寶貴的土地資源，又能實現綠色生産，減少對周邊環境的影響，不會影響周邊居民生活”。

走進地下一層的生物池處理車間，猶如一座“地下宮殿”。幾名工人正在車間中央位置進行膜組器清潔作業，走在車間週邊通道，根本看不出來這裡在進行再生水的生物處理，不僅沒有異味，噪音也很小。這時，運營部技術員畢銘達拆開腳下一塊藍色的金屬蓋板，記者才看見腳下來回“打轉兒”的污水。他告訴記者，在這藍色蓋板下的就是膜池。在膜池裏，由北京排水集團研發的具有世界先進水準的中控纖維膜技術——北排膜組器，成為污水變清的關鍵。

“這種膜由千分之一頭髮絲細的膜絲組成，一組膜組器如同一把能篩除污水中細菌、病毒的‘篩子’。渾濁的污水經這一‘篩’，再經臭氧接觸池和紫外消毒間的雙重消毒，就能變為主要指標達到地表IV類的再生水，出廠的清水將從這裡源源不斷流向附近河道水域。”畢銘達説。

水生態建設是一個整體。北京市開展的新一輪“三年污水治理行動計劃”，一項重要任務就是新建再生水利用設施。一座座再生水廠的修建和北運河的命運息息相關。槐房再生水廠生産的再生水，經由小龍河、涼水河，最終將匯入九河下梢的北運河，成為北運河穩定的補給水源，也成為北京高效利用再生水的一個縮影。如今，北京再生水用途已由綠化、洗車、衝廁等逐步推廣到工業、河湖環境及道路澆灑等方面。

近年來，北京在加強污水處理、提升污水處理標準的同時，加快再生水利用，擴大其用途和用量。北京市水務局提供的數據顯示，如今，全市再生水利用量達到12億立方米，佔北京年度水資源配置總量近三成，再生水已經成為北京不可或缺的重要水源。

看見未來

一條河折射一座城。一場場碧水攻堅戰，讓北京城因水而美，更因水而榮。

在北運河北關閘附近的五河交匯處，是一條健康綠道的起點，記者騎著單車一路沿岸騎行，但見兩岸鬱鬱蔥蔥，河面吹來徐徐清風，運動愛好者沿著步道騎行、慢跑，不時有水鳥停靠在棧道的護欄上。水務部門通過北運河綜合治理工程，在沿線兩岸打造綠色生態走廊，建設慢行系統、觀景臺等服務設施，增添運河文化元素，讓市民有船乘、有景賞。

“以往讓人退避三捨得河岸，如今多了老人遛彎、小孩嬉戲的身影。”65歲的王洪旺在北京通州生活30多年，這一天專門從梨園騎車來到運潮減河，“原來這裡都是土路，現在水面也清了，河岸邊有公園，有幼兒園，還有輪滑中心，發生了翻天覆地的變化。”

曾經古橋縱橫、河埠林立、古屋比鄰、商鋪連綿的運河流淌千年，不僅存留下物質遺産，更成為隱性文化紐帶。古老的大運河流淌進新時代，與依河而建的通州城——北京城市副中心為伴。

從北運河大橋出發，沿雲帆路向北運河下游方向行駛約15分鐘，就來到了今年新修建完成的甘棠船閘。在船閘閘首位置，“甘棠魚躍”的標語映入眼簾，兩塊浮雕墻上復刻了繪製于清朝乾隆年間的《潞河督運圖》，再現了當時北運河漕運經濟、商貿及民俗盛況。船閘中心綠島的3座白帆，則參照過去京杭大運河遊船進行倣真還原。眺望河岸遠處，通州商務區高樓林立，大運河森林公園鬱鬱蔥蔥，成為北運河復興的最好見證。

運河之光的重新綻放，不僅讓北運河水系居民共用水環境治理成果，也成為區域經濟發展的助推器。構建商業綜合體、發展運河夜間經濟、打造大運河文化旅遊5A級景區……北京城市副中心自信亮出“水岸經濟”名片。目前，重點承載總部經濟等商務服務功能的運河商務區初具規模，一批批優質企業看好運河發展前景主動落地佈局，就連堤內村莊也依託北運河的通航探索開發民俗資源和特色美食。

大運河北京段全線旅遊通航，不只是一段簡單的距離或一個簡單的數字，更代表了對運河精神的弘揚和傳承。同時，北運河廊坊段同步實現通航，這意味著京冀運河有望實現互聯互通，兩地遊客遊船通行不再是夢想。

在大運河保護、傳承、利用中，北京城市副中心正通過深入挖掘運河文化內涵，講好運河故事，加強文化傳承，打造古今同輝的人文運河、生態運河、魅力運河。曾經，通州因運河而興。如今，城市副中心又依運河而建。運河為城市帶來靈氣，“枕水而居”的運河人，也將迎來美好而嶄新的明天。