余杭新增2座大橋橫跨大運河 預計明年7月完工

臨近過年，

余杭京杭大運河兩岸

工地上卻是熱火朝天。

正在加班加點趕工程的

是拆復建老良塘公路橋

和新建東湖北路橋的工人們。

01

老良塘公路橋

老良塘公路橋

銜接塘棲鎮、仁和街道，

是對老橋拆除後進行原址重建。

老橋建於上世紀八十年代，

已經成為一座二類危橋，

並且對通航産生了一定的限制，

新建橋梁可以滿足三級航道的通行需求。

老良塘公路橋項目總投資1億元，

道路全長852米，

公路橋兩側各設置1.5米的人行道，

中間是一條5米寬的機動車道。

目前，已完成總進度的65%，

計劃今年8月總體完工！

“新的橋梁和周邊的景色融為一體，

而且建設過程中拆除了一些臟亂差的廠房，

對於運河景觀也是一種提升，

成為大運河文化帶的樞紐。”工作人員説

橋西仁和以居民區為主，

橋東塘棲以廠區為主，

老良塘公路橋成為聯繫兩岸居民的紐帶。

不僅如此，塘棲、仁和都有不少旅遊資源，

遊客們可以在塘棲丁山湖遊玩之後，

走這座橋到仁和的牡丹園逛一逛。

02

東湖北路橋

在20公里外的博陸碼頭附近，

東湖北路橋南側的主墩

承臺正在進行施工，

吊機將一條條藍色的支撐桿緩緩放入基坑。

“目前北岸的下部結構已經基本做好了，

總體估計2022年7月就可以完工！”

區交通工程建設服務中心

項目管理科工作人員説。

運河街道地處水鄉，京杭運河橫貫其中。

由於早期運河上橋梁規劃的數量少、規模小，

隔河相望的城市主幹道東湖北路行至此處

變成鄉村道路向兩側延伸，

兩岸居民想要跨越京杭運河，

只能繞行東面的長壽橋。

“按照以往，從運河北岸的雙橋村

開車去臨平繞行長壽橋需要40分鐘，

這座橋建起來以後，可以縮短到20多分鐘。

加上長壽橋橋坡盤旋，安全隱患較大，

兩岸居民出行十分不便，

新建一座直達橋梁成為‘剛需’。”

工作人員介紹。

▲長壽橋拍攝：潘勁草

東湖北路橋全長1.2公里，

按一級公路標準建設，

設計時速60公里，總寬度28.5米。

項目的實施不僅有利於完善區域路網，

還可以推進‘美麗余杭’建設

和運河美麗鄉村精品村（區塊）建設，

助力大運河文化帶建設和保護。

除了拆復建老良塘公路橋、新建東湖北路橋，

余杭交通部門已完成長壽橋、

新華大橋、五杭大橋的維修加固，

豐稔橋拆復建正在實施。

▲豐稔橋效果圖

運河上的橋梁發揮著重要的作用，

不僅方便了兩岸通行，

還可以為旅遊開發做好交通保障。

今後，

余杭將進一步做好運河上橋梁的建設和保護，

讓一座座橋梁成為

余杭大運河文化帶建設和保護的紐帶。