揚州中國大運河博物館“天橋”主體建成

在揚州中國大運河博物館基本建成之後，施工現場又一喜訊傳出：揚州中國大運河博物館“天橋”——今月橋，施工腳手架開始拆除，主體建成，工程建設再向前邁進一步。

18.7米空中飛架如長虹臥波連通博物館和大運塔

記者昨天在施工現場採訪時看到，在博物館的頂部和大運塔之間，一座空中橋梁已經建成，施工腳手架開始拆除，這便是連通博物館和大運塔之間的廊橋：今月橋。

目前，橋梁外部裝修已經完成，施工腳手架開始拆除。橋的兩側，也安裝了欄杆。據邗建集團的施工人員介紹，今月橋的主骨架也是由鋼結構打造而成。在博物館西側和大運塔東側，分別建有混凝土承臺。在兩側的承臺之上，是一個用粗大鋼管打造的半圓形支撐架，像城門洞那樣的造型。支架上部，是一個反扣的小圓弧，圓弧上面，便是今月橋的橋板。整個空中橋梁，造型簡潔優美，如長虹臥波，成為揚州中國大運河博物館的一道景觀。

據介紹，今月橋的鋼結構部件全部是在工廠生産加工，到現場進行組裝的，鋼結構部件總重300噸。今月橋長42.5米，橋面寬度8.4米，從地面到橋板面建築高度18.8米，基礎形式為樁基承臺，結構型式為空間管桁架結構，是連接博物館與大運塔的鋼結構圓拱橋。

塔上建有連通橋梁極少見橋兩側開挖了水池

“在接近19米的高空建設的今月橋，一側連通到博物館的頂部，一側連通到大運塔的第三層，這樣，參觀完博物館的遊客，要想登上大運塔，就不需要下到博物館的一樓，再步行到大運塔底層登塔，可以直接從博物館的頂樓，通過空中架設的今月橋，一邊欣賞揚州中國大運河博物館周邊的風光，一邊步行進入大運塔3層。”現場施工人員介紹説，塔上建有連通橋梁極少見，但這是一座景觀塔，為方便遊客而進行人性化設計建造，也是一大亮點。

空中建橋，橋下是否有水？

採訪中記者看到，橋下的南北兩側，已經開挖建成了水池，水池方向與旁邊的古運河走向一致，為南北走向，從而讓整個景觀更加美麗，與周邊建築相得益彰。

“今後遊客可通過館頂建設的長虹臥波式長廊輕鬆進入大運塔，觀賞三塔映三灣美景。”現場負責同志介紹，大運塔以唐塔的風格設計，將重現唐風古韻。大運塔距離文峰寺的文峰塔大概1.2公里，距離高旻寺天中塔大概4公里，站在三灣風景區最高的觀景臺大運塔上遠眺，南北兩方分別可以看到一座塔尖：北邊是文峰塔，曾是唐代高僧鑒真東渡日本的起點；南邊是天中塔，曾是清朝皇帝的行宮所在。文峰塔、大運塔、天中塔，將在運河邊連成一條線，形成“三塔映三灣”的景觀。

記者張孔生

攝影劉江瑞張孔生董輝