未來京杭大運河將添“雙龍騰飛”新景觀

跨京杭運河大橋效果圖。

記者昨天在萬福快速路施工現場採訪時看到，經過施工人員的奮戰，萬福快速路建設重點節點工程跨京杭運河大橋，完成兩側鋼桁架吊裝，開始吊裝中央部位鋼桁架，萬福快速路跨京杭運河大橋上部鋼結構施工迎來新階段。

跨京杭運河大橋為揚州萬福快速路項目的節點控制性工程，大橋全長224米，設計時速為80公里，為連續下承式鋼桁架拱橋。昨天的跨京杭運河大橋施工現場焊花朵朵，運河中央，一組鋼結構支撐鋼架高高屹立，一條大型浮吊船上巨大的吊臂正在起吊一片鋼桁架，將其連接安裝到大橋中央位置。

“中央部位的鋼桁架體型大、重量重，難以一次吊裝完成。因此將分段吊裝。鋼桁架吊裝是大橋整個施工過程中施工難度最大、技術要求最高的環節，項目部從構件進場、吊裝、精準定位，每一道工序、環節都實行全過程、無縫隙的標準化管理，全力確保安裝和細節滿足技術要求。”中交二航局萬福快速路項目現場負責人介紹，為確保首節鋼桁架吊裝工作有序開展，項目部成立了專項施工領導小組，多次組織召開籌備會並進行吊裝試驗。由於是在繁忙的運河Ⅱ級航道吊裝施工，航道運輸船舶眾多。為確保航道安全，項目部多次與地方海事協調，提前發佈封航通告，吊裝過程實施水上臨時交通管制，為成功吊裝提供了堅實保障。

“跨京杭運河大橋整體設計造型呈曲線弧形，橫臥運河，猶如雙龍並行。未來京杭大運河將現‘雙龍騰飛’景觀。”現場負責人表示，目前施工人員正在加班加點施工，力爭在春節前完成全部鋼桁架安裝，節後開始橋面安裝。