“五一”小長假長三角鐵運方案出臺

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路“五一”小長假運輸方案近日出臺。此次小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止，共計8天，預計發送旅客2600萬人次左右，日均320萬人次以上，客流較2019年同期增長20%左右。

今年以來，長三角鐵路客流持續穩定增長。3月份，該集團公司旅客發送量同比2019年同期增幅超過8%。今年的“五一”小長假是繼春節後第二個較長假期，適宜的氣溫和連續的假日進一步刺激了跨省中長途旅行熱情，1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅遊、探親為主，呈現出行範圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。

從客流分佈來看，預計將呈現前兩天（4月29日至30日）由所在地出發，最後一天（5月3日）集中返程的出行規律。其中，客流最高峰預計將出現在4月29日，當天發送旅客或超長三角鐵路單日客發最高紀錄（365.2萬人次）。

從客流方向來看，預計長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、揚州等特大城市與旅遊城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流出現激增。熱門線路主要有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、合福、寧安、杭黃、商合杭、滬蘇通、連鎮、徐連等高鐵線路。

針對“五一”小長假客流大幅增長的實際，長三角鐵路部門統籌運力安排，採取基本運作圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力。在啟用高峰線的基礎上，計劃增開168對旅客列車，最大限度方便旅客假日出行。