崑崙大道興寧區揚塵污染治理點查處違規運輸車輛

數十輛物料運輸車夜色中在檢查點前排隊等候，與檢查點執法工作人員玩“躲貓貓”；從武鳴方向駛入市區的物料車在執法卡點前一律需過磅稱重，被攔下的問題泥頭車現場檢測稱重，按照超載重量處罰……12日19時至13日0時，市“大行動”辦牽頭組織全市各城區、開發區開展打擊散裝物料運輸車輛超載超限、拋撒滴漏及“抱團”衝卡聯合整治行動，一些違規的物料運輸車被處罰。

嚴厲打擊違法物料運輸車

12日20時許，記者跟隨市“大行動”辦工作人員來到位於南武城市大道尾燕嶺武鳴區治超流動監控點，武鳴區是南寧市區砂石供應的一大來源，可沿途卻很少看到有物料運輸車行駛。治超監控點要求對來自武鳴的散裝物料車一律過地磅稱重，超高超限將被攔停接受處理。

在伊嶺收費站旁的西鄉塘區聯合執法卡點，一輛往市區方向行駛的物料車車廂用帆布遮蓋，經檢查發現，該車由於超高運輸，行駛中易撒漏激起揚塵，被進一步調查處理。

23時許，在崑崙大道興寧區揚塵污染治理點，幾輛泥頭車因存在超高運輸被攔停，執法人員現場對車進行檢測稱重，根據超載的數量給予相應處罰。

當晚在一些執法卡點，執法人員通過現場觀察判斷，檢查的消息被傳出，一些違法物料車與執法人員玩起了“躲貓貓”。當天20時許，另一督查組來到五象大道高速公路蒲廟出入口附近執法卡點時，往日的貨車流卻不見蹤影，只有合法的水泥罐車在通行。

運輸車企圖“抱團”衝卡未得逞

當天22時許，在324國道石埠揚塵污染治理聯合執法卡點，從石埠方嚮往石埠收費站行駛而來的散裝物料車很多，有50多輛車均停靠在離石埠收費站外一兩公里處的輔道上。這些物料車為何在此停靠？該執法卡點人員介紹，這些物料車本來是想“抱團”衝卡的，但看到有執法人員在，所以沒敢衝卡。

散裝物料車在此處衝卡的現象曾發生多次，經過相關部門打擊治理，如今少了許多。“由於324國道石埠段沒有路燈等原因，執法人員主要靠在執法卡點對違法物料車進行打擊，一旦執法人員撤退，這些物料車就會衝卡。”執法人員説。

同樣，當晚在江南大道設卡檢查也遇到類似情況，督查組來到江南大道附近南扶二級路暗訪時，發現這裡停放著34輛運輸砂石的超標車，沿路停放車隊排到幾公里開外。督查組稱，這些車輛可能存在多種違法現象，因此在這裡逃避檢查。

12日晚，由於執法人員堅守卡點及調動人員在附近守候，當晚並未發生物料車衝卡現象。

將每週一次開展聯合行動

記者從市“大行動”辦獲悉，12日晚開展的打擊散裝物料運輸車輛超載超限、拋撒滴漏及“抱團”衝卡聯合整治行動中，共出動執法人員467人，檢查散裝物料運輸車338輛，處罰違法散體物料運輸車輛139輛，罰款5.155萬元，教育放行散體物料運輸駕駛人16人，交警記扣違法駕駛人共計43分，現場拆除違法改裝車輛4輛、暫扣涉嫌違法車輛3輛，本次聯合整治行動，未發生暴力抗法及集體“抱團”衝卡行為。

“經過近年來的整治，泥頭車從開始的無序到密閉化運輸已經規範了很多，經過整治後的水泥罐車也規範化了，還剩下物料運輸車是當前需要加大力度整治的，這是揚塵污染治理的一大內容。”市“大行動”辦工作人員介紹説。

據了解，市“大行動”將每週一次針對散體物料運輸車輛超載超限、拋撒滴漏及“抱團”衝卡聯合整治行動的情況進行檢查，全市現設置12個聯合執法卡點，卡點分佈至各城區、開發區。此外，各城區、開發區制定了揚塵污染治理聯合執法專項行動方案。