車輛通過南寧東收費站

我區有多少公路收費？一年能收多少錢？這些錢都花在哪了？日前，自治區交通運輸廳公佈了《2015年廣西收費公路統計公報》，公報顯示，截至2015年年底，全區公路通車總里程達11.8萬公里，其中收費公路里程為4968.3公里。廣西收費公路通行費收入為106.2億元，支出總額為136.6億元，通行費收支缺口30.4億元，收支缺口進一步擴大。

1 收費公路有多少？僅佔廣西公路4%

近日，自治區交通運輸廳公佈了《2015年廣西收費公路統計公報》，記者了解到，截至2015年年底，全區公路通車總里程達11.8萬公里，約為1984年（通車里程約3萬公里）的4倍。其中，收費公路里程為4968.3公里，佔全區通車總里程約4.21%。其中，高速公路4457.0公里，一級公路387.1公里，二級公路124.2公里，高速公路佔收費公路里程近九成。

截至2015年年底，廣西收費公路共有主線收費站38個。其中，高速公路25個，一級公路9個，二級公路4個。與2014年相比，廣西收費公路主線收費站由97個減少至38個，凈減59個，下降60.8％。其中，二級公路收費站由65個減少至4個。隨著普通收費公路逐步有序取消收費以及高速公路全面實施聯網收費，廣西收費公路主線收費站的數量進一步減少，車輛通行效率進一步提高。

2 一年收了多少錢？共106.2億元

2015年度，廣西收費公路通行費收入由102.2億元增加到106.2億元，其中，高速公路103.9億元，一級公路1.7億元，二級公路0.7億元，高速公路佔據其中接近98%的比例，而二級路受收費站取消影響，下降也接近九成。

與2014年相比，廣西收費公路總里程由11062.8公里減少到4968.3萬公里，凈減6094.5公里，下降55.1％。自2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級公路收費，根據交通運輸部收費公路統計報表填報要求，已取消收費的政府還貸二級公路相關數據不再納入2015年收費公路統計報表範圍（下同）。隨著高速公路里程不斷增長和普通收費公路逐步有序取消收費，廣西收費公路結構進一步優化。

3 錢花到哪去了？償還債務本金

支出總額為136.6億元，其中償還債務本金支出49.4億元，償還債務利息支出64.3億元,養護支出4.3億元，公路及附屬設施改擴建工程支出2.4億元，運營管理支出10.6億元，稅費支出5.4億元，其他支出0.2億元。公路及附屬設施改擴建工程支出中含有全區高速公路ETC改造的費用。通行費收支缺口30.4億元。與2013、2014年1.7億元和15.3億元的收支缺口相比，收支缺口進一步擴大。

自治區交通運輸廳相關負責人表示，2015年收支缺口較2014年增大的主要原因包括通行費減免金額增長較快，個別收費公路項目為降低利息費用等財務成本，使用企業自有資金、股東借款等方式，主動提前償還了部分債務本金，也導致償還本金支出的增加。目前，我區收費公路收支缺口主要依靠舉借新債和業主自籌等方式解決。

4 減免多少通行費？節假日免4.8億元

自2012年收費公路重大節假日免費政策出臺後，每年春節、清明節、勞動節、國慶節期間，高速公路都對七座以下小客車實行免收通行費政策。2015年度，廣西收費公路共減免車輛通行費20.6億元。其中，鮮活農産品運輸車輛減免14.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免4.8億元，搶險救災車輛等減免0.9億元，分別佔通行費減免總額的72.3%、23.3%和4.4%。

與2014年相比，廣西收費公路減免車輛通行費由17.9億元增加到20.6億元。其中，鮮活農産品運輸車輛減免由12.9億元增加到14.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免由4.1億元增加到4.8億元，搶險救災車輛等減免暫無明顯變化幅度。（記者王志鵬/文 段柳健/圖）

■多讀點

在匯總全國各省（區、市）已公佈的收費公路統計數據後，交通運輸部20日匯總發佈2015年全國收費公路統計公報：全國收費公路通行費收入為4097.8億元，支出總額為7285.1億元，收支缺口3187.3億元。

全國收費公路主線收費站減少至1588個，全國收費公路共減免車輛通行費544.6億元，為實際通行費收入的13.3％。

全國收費公路里程16.44萬公里，其中高速公路11.70萬公里。累計建設投資總額69488.5億元，債務餘額44493.7億元。