記者昨日從自治區交通運輸廳了解到，《2015年廣西收費公路統計公報》已出爐。截至2015年底，全區公路通車總里程達11.8萬公里，其中收費公路里程為4968.3公里。從公佈的數據看，2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級公路收費，廣西收費公路總里程、主線收費站均下降過半，節假日廣西高速公路減免車輛通行費4.8億元。

收支缺口逐步擴大

截至2015年底，全區公路通車總里程達11.8萬公里。收費公路里程為4968.3公里，佔全區通車總里程約4.21%，其中高速公路4457.0公里，一級公路387.1公里，二級公路124.2公里，高速公路佔收費公路里程近九成。

從通行費收支來看，缺口逐步擴大。數據顯示，2015年度，廣西收費公路通行費收入為106.2億元，支出總額為136.6億元，通行費收支缺口30.4億元。與2013年、2014年1.7億元和15.3億元的收支缺口相比，收支缺口進一步擴大。自治區交通運輸廳相關負責人表示，2015年收支缺口較2014年增大的主要原因包括通行費減免金額增長較快，個別收費公路項目為降低利息費用等財務成本，使用企業通過自有資金、股東借款等方式主動提前償還了部分債務本金。目前，廣西收費公路收支缺口主要依靠舉借新債和業主自籌等方式解決。

收費里程站點下降超五成

與2014年相比，廣西收費公路總里程由11062.8公里減少到4968.3萬公里，凈減6094.5公里，下降55.1％。其中，高速公路里程由3760.6公里增加到4457公里，一級公路里程由545公里減少到387.1公里，二級公路里程由6757.2公里減少到124.2公里，下降98.2％。

收費公路總里程中普通公路里程降幅較大的主要原因是自2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級公路收費，根據交通運輸部收費公路統計報表填報要求，已取消收費的政府還貸二級公路相關數據不再納入2015年收費公路統計報表範圍。隨著高速公路里程不斷增長和普通收費公路逐步有序取消收費，廣西收費公路結構進一步優化。

截至2015年底，廣西收費公路共有主線收費站38個。其中，高速公路25個，一級公路9個，二級公路4個。與2014年相比，廣西收費公路主線收費站由97個減少至38個，凈減59個，下降60.8％。其中，二級公路收費站由65個減少至4個。隨著普通收費公路逐步有序取消收費以及高速公路全面實施聯網收費，廣西收費公路主線收費站的數量進一步減少，車輛通行效率進一步提高。

全年共減免車輛通行費20.6億元

自2012年收費公路重大節假日免費政策出臺後，每年春節、清明節、勞動節、國慶節期間，高速公路均對7座以下小客車實行免收通行費政策。

數據顯示，2015年，廣西收費公路共減免車輛通行費20.6億元。其中，鮮活農産品運輸車輛減免14.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免4.8億元，搶險救災車輛等減免0.9億元，分別佔通行費減免總額的72.3%、23.3%和4.4%，搶險救災車輛等減免幅度暫無明顯變化。