路口“蓄水式放行”試點示意圖

記者調查

南寧不少路口

電驢通過“難”

南寧電動車的數量越來越多，面對異軍突起的電動車一族，南寧一些路口改造遠遠跟不上電動車增長速度。據交警部門統計，在交通高峰期時，南寧不少路口1個小時內就有上萬輛電動車通過。如何改善這些路口的交通組織，讓電動車快速又有序地通過，是亟待解決的一個難題。

“每次在路口等待通過時，非機動車道上停滿了電動車，挺讓人抓狂的。”這是南寧不少市民的切身感受。8月2日上午，記者來到邕武立交橋下，此時正是交通高峰期，橋下多個方向的非機動車道上都擠滿了電動車。由於非機動車道比較狹小，部分電動車手乾脆越過停車線，停到了斑馬線上，行人過馬路時只能繞開這些電動車；有些電動車則乾脆停在人行道上。

記者發現，由於該路口的非機動車道太窄了，綠燈亮起時，許多等候通行的電動車根本沒法迅速及時通過路口，有些電動車剛走到路中央，紅燈就亮了，他們只能跟其他方向駛來的機動車混行，嚴重影響該路口的通行效率。

在北湖秀廂大道路口、友愛秀廂大道等處，依然存在同樣的問題。