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1日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，今年南寧市為民辦實事項目公交線網優化調整方案已經出爐，今年優化調整方案將分兩批次進行，目前已經出爐的是第一批次方案，涉及33條公交線路，其中包括新增16條公交線路和調整17條公交線路。今年南寧市交通運輸局繼續與南寧晚報合作，在2月29日至3月14日期間，徵集到3246條意見和建議。
怎麼調？首次關注新開設中小學
據介紹，今年為民辦實事項目公交線網優化調整方案與往年相比有很大不同，將首次分為兩批逐批進行，第一批調整方案目前已經出爐，第二批調整方案還在制定當中。今年的調整方案將首次專門關注新開設的中小學校，像五象新區的4所小學、青秀片區新開的中小學的公交配套都將納入調整方案。
其中，第一批調整方案涉及地鐵1號線東段試運營以及火車東站南廣場啟用配套的公交線路調整，廣西體育中心等一批今年啟用的公交場站啟用後的線路調整，以及今年2月29日至3月14日期間，南寧市交通運輸局獨家聯合南寧晚報，向市民徵集到的3246條意見和建議涉及的公交線路調整。
何時調？首批次在9月底前完成
今年調整方案第一批將調整33條公交線路，其中包括新增的16條公交線路和調整走向的17條公交線路。目前已經有105路、106路、68路和K6路公交線路開通，另外還有10條公交線路因縮短、延長或增設站點進行調整。按照計劃第一批整個調整工作將在9月底前完成。“這些調整都存在一些不確定因素，所以方案也會在調整過程中不斷優化和完善。”南寧市交通運輸局公交科副科長王仕國介紹説。
此外，第二批公交線網優化調整將涉及民族大道圍擋拆除後的公交線路調整，和一些道路因圍擋導致的公交線路調整。而首條BRT線路也計劃在今年年底開通，屆時沿線的公交線路調整也將納入第二批公交線網優化方案一起制定，目前第二批的公交線網優化方案仍在制定當中。
公交線網優化方案（第一批）
新增線路（16條）
W10路
竹溪立交環線
東盟商務區環線
二中鳳嶺校區南門環線
區黨校南門—竹溪立交
白沙友誼立交—龍崗五象路口
大沙田—天譽花園
W11路（步江車場—廣西源正集團）
玉洞站—廣西體育中心
牛灣港—邕寧汽車總站
68路（廣西體育中心首末站—濱湖北公交首末站）
東鳴紅嶺路口—標營廉租住房小區
南寧火車東站北—高新東車場
105路（龍崗五象路口—南寧火車東站南）
南寧火車東站南—廣西體育中心
K6路（南寧火車東站南—富士康科技園）
調整線路（17條）
69路（秀廂北湖路口—亭子站）
211路（桃花源祈福城—竹溪立交）
220路（青秀山北門—朝陽廣場）
63路（快環建材市場—三〇三醫院）
K5路（安吉站—東盟經濟開發區小帽山廣場）
30路（北湖路尾—葫蘆鼎站）
34路（青山站—華成都市廣場）
40路（朝陽廣場(人民民主路口)—洪運公交車場）
93路（亭子站—三津村）
602路（望州路—普羅旺斯社區）
11路（區黨委統戰部—白沙友誼立交）
56路（南寧火車東站南—金陽公交車場）
94路（南寧火車東站北—盤嶺白沙路口）
K4路（南寧火車東站北—江南客運站）
60路（東盟公交站—五一站）
70路（南寧學院—竹溪立交）
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