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老口航運樞紐5台機組實現並網發電
發佈時間: 2016-08-03 15:51:24   |  來源: 南寧日報   |   作者:   |  責任編輯: 沈曄

 

  廣西鬱江老口航運樞紐4號機組連續72小時試運作圓滿成功,主機、電氣設備和輔助設備等運作穩定,機組各項指標參數達到設計及規範要求,于8月2日通過專家組驗收,4號機組正式並網運作。至此,老口航運樞紐工程水電站正式全面投産,實現5台機組全部並網發電目標。

  此外,老口航運樞紐的魚道以及左右護岸正在進行收尾施工,整個廣西鬱江老口航運樞紐工程也將於今年完工。屆時,這座南寧市迄今投資最大的水利工程將惠及整座城市。

  4號機組通過竣工驗收

  當天上午,老口航運樞紐工程水電站機房內,5台已經完成安裝的機組正在高效運作,而在監控室內的工作人員正密切監控著機組的運轉情況。

  南寧市航電投資有限責任公司設備管理部副主任楊毅介紹,4號機組是老口樞紐電廠5台機組中最後一台安裝的發電機組,目前已經通過72小時連續試運作,水輪發電機組各項性能參數均滿足廠家及設計要求,保護系統運作正常。

  2日上午,經過細緻的分析和核驗資料,由建設、發展改革、水利、交通等部門組成的驗收組,一致通過老口樞紐工程水電站4號機組順利通過72小時試運作驗收,正式並網運作。

  老口水電站正式全面投産

  老口樞紐工程水電站水庫正常蓄水位75.5米,總庫容25.87億立方米,設計5台水輪發電機組,總裝機容量為15萬千瓦,單臺機組容量為3萬千瓦,多年平均發電量為6.398億千瓦時。4號機組順利實現並網運作意味著老口航運樞紐工程水電站正式全面投産,實現5台機組全部並網發電目標。

  去年7月1日,1號機組通過驗收後正式投産,隨後2號和5號機組也在去年投産;今年3月,3號機組正式投産,4號機組則在8月2日通過驗收正式投産。去年下半年投産的3台機組到去年年底已發電1.7億千瓦時,而截至今年8月1日,整個宋村電廠已實現發電3.1億千瓦時,預計今年全年發電量將達5.84億千瓦時,按0.3元/千瓦時計算,每年收益約為2億元,標誌著該航運樞紐進入全面運營投産階段。

  機組發出的電能將全部通過220千伏輸電線送往位於石埠的南寧石西變電站,再向南寧市區電網供電。

  樞紐工程今年完工

  “航運、防洪、供水、發電,是鬱江老口航運樞紐工程的四大功能。隨著工程進入收尾階段,預計上述功能已經初步實現。”楊毅説,“這項南寧市迄今投資最大的水利工程將惠及整座城市。”

  廣西西江老口航運樞紐工程水庫總庫容22.4億立方米,設置防洪庫容1.63億立方米,正常蓄水位為75.5米,利用水庫壅高水頭髮電,為防洪、發電、航運並重的綜合利用樞紐。主要修建攔河壩、船閘、水電站和航道整治以及相應配套設施。

  目前,廣西鬱江老口航運樞紐工程主體工程的施工已進入尾聲,13孔溢流壩閘墩、壩頂交通已基本完成,具備通行條件,水電站廠房裝修工程預計將在今年8月底完成,而整個廣西鬱江老口航運樞紐工程也將在今年完工。

  目前老口樞紐攔蓄水位為73米,尚未達到75.5米的設計水位,主要是因為庫區上有一條跨江電纜高度太低,達到設計水位後可能會影響到船舶通行,待跨江電纜處理完成後,就會按照設計水位攔蓄。屆時不僅上游航道水位會得到進一步改善,而且用於市區水系補水的江北幹渠未來補水也會更加便利。

  工程建成後,可實現右江全線河道渠化,右江航道達到Ⅲ級標準,可通航1000噸級船舶;同時與百色水庫聯合調度,可將南寧市防洪標準從現狀50年一遇提高至200年一遇,達到國務院批復的《珠江流域防洪規劃報告》提出的有關鬱江中下游防洪保護區的重要城市及主要市(縣)的防洪標準。建成後從水庫引水補充市區主要湖泊和內河,加快推進“中國水城”建設,極大改善南寧市區的水環境,提升城市品位,推進城市可持續發展。

 
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