近日，記者從市交通運輸局了解到，公交停靠站提升改造項目已有12處改造完畢，通過站臺遷移、港灣式改造、延長站臺等方式，讓公交停靠站的設置更科學、更合理、更便民。按照計劃，今年將改造30個公交停靠站。

7月27日，記者來到位於白沙大道的白沙石柱嶺路口（南）公交站，看到延長站臺的改造已完成。“之前站點設置在人行道的綠化帶上，僅僅豎立了一塊公交站牌，地面沒有硬化，更沒有候車亭。”附近的居民林女士説，“看到候車區域建起來了，我很高興。”

今年我市計劃改造30個公交站點，主要分佈在五一路、淡村路、江北大道、廂竹大道、秀廂大道、白沙大道、科園大道等，目前已有12處公交站點改造完畢。下一步，將開始在科園西九路口（西）、蓉茉長福路口（西）套管預埋及站臺硬化；白沙星光立交（北）、莫屋坡（南）、莫屋坡（北）、五一富德路口（北）、五一路西（北）、樂富村（北）套管預埋。

記者了解到，隨著城市的發展，我市部分公交站點已跟不上交通的發展，站點改造勢在必行。例如，高新區科園大道科園西九路口（西）公交站的站臺設置在路口交叉處，公交車停靠時影響其他車輛通行。今年該站點將進行港灣式改造，並將公交站臺往北遷移50米，設置於道路側分帶上。莫屋坡公交站目前停靠的公交線路已達18條，而現有的公交站臺位於道路的側分帶，站臺空間存在嚴重不足。該站點將進行遷移並設置分站臺。

據悉，按照《南寧市公交停靠佈局優化調整建設規劃》，2015—2017年共需完成現狀公交站點改造473個，其中位置調整113個、改造港灣式站點263個、對原有站點延伸擴容83個、取消公交站點14個。為提升公交出行服務，在城市舊區加密新建和在新區新建公交港灣式站點182個。