4月22日，記者從廣西消防總隊了解到，2015年以來，全區共發生火災5971起，死亡122人，受傷106人，直接財産損失14175.6萬元。經初步統計，電動車火災共588起，死亡18人，受傷24人，直接財産損失1503萬元，分別佔總數的9.8%、14.8%、22.6%、7.4%。廣西公安消防總隊防火監督部火災調查處處長胡鴻俊就電動車火災的相關情況及如何防範接受了記者的採訪。

　　問：電動車火災的原因主要有哪些？

　　答：在我們調查的電動車火災中，多數是由於1、非法改裝，2、使用劣質的充電器，3、充電時間過長。比如在我們調查的火災案例中，有些車主為了能夠使電動車達到更長的續航時間，將48伏的電瓶改裝成84伏的電瓶，續航的目的達到了，但是在充電和使用過程中，電流和電壓都大於原車線路和電流匹配的電流和電壓，長期過負荷使用會使線路和電器元件局部過熱、故障短路引燃座墊、車身塑膠等可燃物，從而引發火災。

　　問：電動車火災造成重大人員傷亡和財産損失的原因是哪些？

　　答：一是電動車停放位置特殊。電動車多數存放在樓層首層門廳、樓梯間及走道，一旦發生火災，火焰和高溫有毒煙氣封堵安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡。二是電動車火災時段特殊。居民群眾通常夜間充電，電池充滿電後如繼續充電，電池、充電器就會過充、發熱起火，這時人們一般處於熟睡狀態，初起火災難以被及時發現和撲救，火災迅速蔓延擴大。三、疏散逃生困難。夜間人們在熟睡中，發現起火的時候，火勢已發展蔓延，堵住樓梯，無法逃生，釋放出的濃煙和有毒氣體，一旦吸入會很快中毒、昏迷，繼而導致死亡。

　　問：如何防範電動車火災？

　　答：一是購買車輛時，要看品牌查裝置，查看是否有生産許可證，同時檢查電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。二是使用車輛時，要勤檢查常維護。在維修過程中，要選擇專業的維修機構或人員，不得擅自拆卸電氣保護裝置，充電器故障，應到專業門店檢測，如需更換，應選用原裝充電器。三是車輛充電時，要規範佈線限時間。應儘量在室外充電，或將電池拆下單獨充電，充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，加裝短路和漏電保護裝置，嚴格按照説明書的規定進行充電，杜絕超長時間充電。

　　問：居民小區電動車安全停放充電建議？

　　答：應進行集中存放管理，實行電動車和自行車分開存放，並按照規定配置消防設施和器材。不得在建築首層門廳、走道及樓梯間記憶體放電動車。自建房集中存放電動車的房間要與樓梯間進行防火分隔，配備滅火器材，設置簡易自動報警和自動噴水滅火系統等。