12月18日，南寧機場的年旅客吞吐量首次突破了1000萬人次，標誌著南寧機場從此躋身於國內大型繁忙機場行列，也意味著南寧機場開啟了一個嶄新的發展時代，具有里程碑式的歷史意義。

　　南寧機場始建於1951年，1952年開始正式航空運輸。首條航線是昆明—南寧—廣州，這也是新中國開通的第七條航線。1962年南寧機場搬遷至吳圩鎮，但航班量和旅客吞吐量長年在低位徘徊。直到2002年，借助中國-東盟博覽會即將召開的春風，南寧機場才步入了發展的“快車道”，當年完成旅客吞吐量103.2萬人次，較2001年同比增長11.9%，首次實現了年旅客吞吐量100萬人次的歷史性突破，客流增幅也達到兩位數。

　　隨著中央深入實施西部大開發戰略，特別是廣西北部灣經濟區開放開發的深入推進、中國-東盟博覽會永久落戶南寧以及“面向東盟的門戶樞紐機場和有競爭力的航空貨運樞紐”戰略定位的提出等一系列利好政策，為南寧機場的快速發展注入新的動力。2014年，南寧機場旅客吞吐量超過900萬人次。

　　南寧市市長周紅波介紹，南寧機場年旅客吞吐量1000萬人次大關的突破，是南寧市交通運輸業尤其是民航業的一件大事，具有里程碑意義。“近年來，南寧機場硬體、軟體基礎設施不斷完善，空中橋梁作用突出。”

　　南寧機場公司有關負責人表示，南寧機場啟用新航廈以來，運輸生産規模不斷擴大，成績喜人。展望“十三五”，新一屆機場領導班子將深入開發國內經停南寧至東盟的航線資源，逐步構建連接“一帶一路”國家的國際航空網路；大力推進南寧機場第二跑道、智慧空港等建設，滿足起降空客380大型飛機的要求。2019年，南寧機場力爭年旅客吞吐量達到1600萬人次以上。