11月12日，記者從南寧鐵路局獲悉，從即日開始，南昆客運專線南寧至百色段正式進入試運作階段，這標誌著百色革命老區距離“高鐵時代”又向前邁進了一步。

南昆客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要幹線鐵路，是廣西、雲南兩省區之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區的新幹線鐵路。南昆客運專線東起廣西南寧，西至雲南昆明，正線全長710公里，于2009年12月開工建設。其中，南寧至百色段223公里，設計最高時速250公里，共設南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽、百色7個客運車站，是目前廣西高鐵客運站點設置最密的高鐵線。

今年10月中旬南昆客運專線南寧至百色段開始聯調聯試，通過開行高速綜合檢測列車進行逐級提速試驗，對120至275公里時速狀態下軌道、信號、通信、接觸網等行車設備的參數進行採集和精調，對設備缺陷進行整治，直至各個系統以及整個系統滿足高速列車可靠的運作要求。截至11月11日，南昆客運專線南寧至百色段各類行車設備以及整體運作環境已基本達到設計要求，轉入試運作階段。

據介紹，試運作期間，線路將開展運作圖測試、各專業系統故障模擬應急演練、滿圖試驗等項目測試，通過檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，通過檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為正式開通運營提供技術依據。

南昆客運專線南寧至百色段完成試運作各項目測試後，還將開展動態驗收、初步驗收、安全評估，最終將於12月正式開通運營。屆時，百色革命老區將昂首邁入“高鐵時代”，成為廣西第11個、桂西三市(百色、河池、崇左)中首個開通高鐵的地級市。依託廣西既有的高鐵網路，百色將與區內各主要高鐵城市實現高速連通，為區域內人流、物流、資金流的快速流轉提供便捷、高效的大通道，加速百色經濟社會發展。