近日，《南寧市現代物流業發展三年行動計劃（2015年—2017年）》（以下簡稱《行動計劃》）正式印發，這將給我市物流業發展開出一劑“良方”。到2017年，我市將基本形成以電商物流、農副産品物流、醫藥物流為龍頭，鋼鐵物流、電子電器物流為重點,其他專業物流協調發展，公鐵空水等運輸方式有效銜接的立體化現代物流産業。

　　“15510”促南寧現代物流業發展

　　近年來，南寧市物流規模不斷擴大，現代化專業化水準也不斷提高，但支撐物流業發展的産業基礎還比較薄弱，企業綜合物流服務水準較低，佈局分散、規模偏小，無法形成集聚和規模效應。針對這一問題，《行動計劃》按照 "15510"物流業發展戰略加快促進南寧現代物流業發展——

　　“1個體系”，構建佈局合理、技術先進、便捷高效、安全有序的現代物流運輸服務體系；

　　“5大産業”，著力提升電商物流、農副産品物流、醫藥物流、鋼鐵物流、電子電器物流 5大物流産業，整合物流資源提高物流效率；

　　“5個抓手”，著力圍繞構建物流大通道、建設城市配送網路、建設物流公共資訊平臺、引進培育龍頭企業、抓好物流集聚區建設五大抓手，全面提升物流業發展品質；

　　“10大集聚區”,重點推進中國—東盟國際物流基地、南寧空港物流産業園、南寧牛灣港綜合物流園、廣西電商快遞物流園、廣西現代醫藥物流中心等十大物流集聚區建設，提高物流集聚區物流集聚、示範帶動力。

　　預計到2017年，物流業增加值達到280億元，年均增長15%左右，佔全市服務業增加值比重達到12%；社會物流總費用佔地區生産總值的比重下降到18%以下；另外，打造一批物流龍頭企業，年營業收入億元以上規模企業達到10家。

　　明年年底開通越南—南寧—香港貨運直通車

　　《行動計劃》提出，將著力提升農副産品冷鏈物流，到2017年底，完成一批農副産品冷鏈重要節點項目建設，基本建成農副産品冷鏈物流服務網路。

　　與此同時，還將構建物流大通道，力爭每1至2年開通1條航空貨運航線，到2017年開通2至3條面向東盟及輻射周邊地區的航空物流通道。到2016年底，開通越南—南寧—香港貨運直通車，並不斷延伸南寧—越南直通車在越南的通達範圍；到2017年底，跨境物流擴展至寮國、泰國、馬來西亞、新加坡等東盟國家。

　　我市還將加快發展五大重點物流産業，到2015年底，普洛斯南寧現代電子商務工業倉儲中心、大白鯊倉儲物流中心建成投入運營；到2017年底，建成一批電商物流倉儲配送中心，將廣西電商快遞物流園建成廣西電子商務物流和跨境物流聯動發展示範園區，建成2至3個具有國內先進水準的現代化醫藥物流中心；基本完成蘇寧廣西管理總部及配送中心、海爾（東盟）商貿物流中心（一期）建設，基本實現電子電器物流集聚發展、集中配送。

　　城市配送更便捷 高峰時段配送車輛或有“通行證”

　　《行動計劃》提出合理佈局物流分撥中心、公共配送中心和末端配送站點三級網路，加強社區末端配送設施建設，推廣共同配送、 “網訂店取(送)”等創新模式。到 2016年年底，基本完成廣西桂儲物流有限公司倉儲物流項目建設；到 2017年年底，基本完成南寧國際綜合物流園三期（西南超市倉儲配送中心）、南城百貨物流配送中心建設，構建覆蓋全市的城市共同配送服務網路。

　　有關部門將根據城市中心區車輛流量、流向、流時、貨品貨類以及城市配送需求，合理確定城市配送車輛的通行區域和時段，根據需要為高峰時段通行的城市配送車輛發放通行許可，並提供通行便利。

　　我市還將合理規劃配送車輛通行區域和時段，合理確定配送車輛停靠卸貨區域，推廣港灣式路邊停車卸貨作業模式和快速卸貨技術。到 2017年年底，完善配送車輛通行、停靠有關的交通標誌、標線和技術規範。

　　3A級以上物流企業將獲資金、用地扶持

　　隨著物流現代化專業化水準不斷提高，我市物流企業發展迅猛，3家本土企業跨入全國5A物流企業行列。基於此，《行動計劃》有的放矢，將對3A級以上物流企業以及年營業額1億元以上的物流龍頭企業在項目用地、資金扶持上予以傾斜。力爭2015年、2016年、2017年培育年營業額 1億元以上的物流企業分別達到4家、6家和10家。

　　與此同時，推動製造業與物流業聯動發展，到2017年年底，培育3至5家製造業與物流業聯動發展示範企業，引進3至5家國內外知名物流企業；並支援快遞業資源整合，到2017年底，培育2至3傢具有國際競爭力的大型快遞企業。此外，到2017年年底，“網際網路+物流”將成為現實，我市基本實現全市物流資訊的互聯互通和資訊共用。