學習團成員在廣西藍德公司參觀學習餐廚垃圾處理相關知識

將餐廚垃圾與公交車放在一起，它倆會擦出怎樣的火花？昨日，南寧市城管支隊組織各城區（開發區）城管執法隊“一把手”和業務骨幹50多人來到廣西藍德公司，研究破解全市餐廚收運執法難題。據悉，該公司計劃在餐廚垃圾處理廠內設置公交車充氣站，將餐廚垃圾處理後産生的天然氣供給公交車“喝”。

變身餐廚垃圾將給公交車“供氧”

昨日，參加南寧市餐廚垃圾收運執法專項業務培訓的人員來到廣西藍德公司。在參觀現場，一車車從餐飲企業收運回來的餐廚垃圾被倒進車間進料口處理，進去的是餐廚垃圾，經過多道環節後，餐廚垃圾變為再生能源利用，實現變廢為寶，杜絕了“地溝油”重流回餐桌。

廣西藍德公司總經理助理唐水秀介紹，今年3月，市城管局和市食藥局聯合下發了限期簽約公告，要求餐飲服務單位簽訂《餐廚垃圾收集運輸服務合同》，至今已經簽約的餐飲企業達2220多家，日收運到的餐廚垃圾量已經從30噸增加到180噸。“日收運量有很大的提高，但餐飲企業的簽約率還是較低，距離年底國家發改委的驗收差距還很大”。

唐水秀還向與會人員透露一個新情況，下個月他們將與南寧公交企業簽約，計劃在餐廚垃圾處理廠內設置一個充氣站，以後餐廚垃圾處理出來的天然氣可提供給公交車使用，預計明年南寧公交車就可用上餐廚垃圾産生的天然氣。

問題簽約餐廚垃圾收運率低

據統計，南寧市區共有1.3萬家門面餐飲企業，至今與廣西藍德公司簽約餐廚垃圾收運的只有2000多家，簽約率只有約10%。

這些已簽約的餐飲企業都是什麼類型的？為何其他的餐飲企業不願簽約？據了解，目前已經簽約的多為中型餐飲企業，一些大型餐飲企業，如紅林大酒店、國大等餐飲企業至今還未簽約，相關部門人員也多次到府宣傳勸説，但對方多提出一些讓政府部門難以接受的附加條件，如要求在收運餐廚垃圾時要幫助他們清掃衛生等。而一些小型餐飲企業，如粉店等，由於點小分佈廣，也還沒有簽約。

根據餐廚垃圾處理工作要求，除餐飲企業外，高校及機關單位食堂也要簽約收運餐廚垃圾。然而，至今不少駐邕高校對簽約收運不積極，對方給出的理由是需要徵得上級單位批准。對此，南寧市餐廚垃圾管理辦公室將與自治區教育廳協商。

當然，高校中也有主動配合簽約的，如廣西大學已經簽訂收運餐廚垃圾合同。

處罰未簽約餐飲企業將被曝光

今年5月8日，南寧市餐廚垃圾管理辦公室掛牌成立。該辦公室主要負責協調全市餐廚垃圾收運，對一些難“啃”的大型餐飲企業，到府宣傳動員簽約。

目前，全市餐廚垃圾收運工作存在的難點問題主要是一些餐飲企業不理解，不願意將餐廚垃圾交給廣西藍德公司收運處置。“餐飲企業將餐廚垃圾交由藍德公司收運是免費的，以前餐飲企業將餐廚垃圾賣給別人是有錢賺的，現在他們一時難以接受，這是導致簽約低的一大原因。”南寧市餐廚垃圾管理辦公室綜合協調組副組長蒙英才説，他們計劃利用一兩年的時間，形成全市餐廚垃圾收運網路，提高全市餐廚垃圾處置率。

南寧市城管支隊支隊長牛繼成表示，下一步，先解決這些大型餐飲企業，各城區、開發區城管執法隊將抽出一個中隊推進餐廚垃圾收運執法工作，對做得好的餐飲企業將給予表揚，對還未簽約的餐飲企業給予曝光上“黑名單”，給違規的餐飲企業下達處罰通知書。

　　法律責任

根據《南寧市餐廚垃圾管理辦法》，明確規定餐廚垃圾應當由取得許可的餐廚垃圾收集、運輸單位收集運輸，餐廚垃圾産生單位將餐廚垃圾交與未取得許可的餐廚垃圾籌集、運輸單位清運的，由城市管理行政部門責令改正，並處以1000元以上1萬元以下罰款；未取得許可，從事餐廚垃圾收集、處置的單位或個人，將處以5000元至3萬元罰款。