地鐵1號線金湖廣場站地下換乘空間雛形已現 記者 黃登攝

10月21日，南寧雖已有了秋天的涼意，在地鐵1號線金湖廣場站地下換乘空間內卻呈現出一片熱火朝天的景象，一邊是地鐵工人們不斷地把裝修所需材料運送到地下隧道，另一邊則是鋪軌校驗工人使用精準儀器對軌道進行精確校準。當天，記者實地探訪地鐵1號線金湖廣場站施工建設情況了解到，目前，地鐵1號線金湖廣場站地下換乘空間雛形已現，目前已進入裝修階段。

據了解，地鐵1號線于2012年12月28日正式開工建設，根據市委、市政府的工作部署，計劃于2016年年中東段開通試運營，2016年底全線開通運營。線路西起石埠，東至南寧東站，全長約32.1km，共設置25座地下車站，初步設計概算總投資約198.89億元，目前已完成投資113.32億元。1號線作為南寧城市軌道交通線網規劃中的骨幹線路，覆蓋南寧中心城區東西方向的主要客流走廊，建成後將大大加強城市東西方向聯繫。

截至2015年10月，1號線在土建工程方面， 25座車站主體工程全部封頂，盾構隧道全線貫通，並已進入附屬工程施工階段；鋪軌方面，共完成鋪軌35.818公里，佔設計量51%，其中東段24公里、佔東段總量95%，西段11.815公里，佔西段總量26%；機電系統設備安裝及調試工作正在緊張開展中。