4 公交車未來3年

要提速25%

除了專屬路權，南寧市也將在這3年推進公交信號優先建設，進一步為公交車提速，增強公交競爭力和吸引力。至2017年，公交客流走廊交叉口、公交專用進口道設置率要達100%，主幹道和重要交叉口公交優先通行信號設置率達到25%以上。

據了解，南寧市目前高峰期公交平均運作時速僅為16公里/小時，公共交通出行比例（出行總量含機動化出行和自行車出行、不含步行，下同）分擔率為25%。按照南寧實施公交專用道三年行動計劃，至2017年，南寧主城區公交站點500米範圍覆蓋率達到100%，高峰小時公交運營車速達到20km/h以上，公共交通機動化出行分擔率達到40%，公交準點率和乘客滿意率明顯提高。

南寧規劃建設的

3條快速公交線路

線路一：

火車站-朝陽路-民主路-長堽路-南寧東站

這是南寧首條BRT線路，2016年底之前將完成建設並投入運營。

線路二：

（北湖北路-北湖南路）園湖北路-園湖南路-南湖隧道-青山路-南寧大橋-平樂大道

2016年，有序推進前期工作；2017年，進一步推進項目實施。

線路三：

鳳凰嶺路-銅鼓嶺路-良慶大橋-豐慶路

2016年，有序推進前期工作；2017年，進一步推進項目實施。