▲在火車站公交站點，電動自行車在路邊等客。見習記者潘章勇　攝

▲在朝陽廣場附近，“摩的佬”在攬生意。見習記者潘章勇　攝

自“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”開展以來，南寧市多措並舉整治“三車”，主幹道上“摩的”和三輪車一時間銷聲匿跡。然而，昨天記者再次走訪汽車站、火車站、交易場等地發現，摩托車、電動自行車、三輪車非法兜客現象出現反彈，車站成為“摩的”扎堆的“重災區”，佔道拉客給行人出行帶來諸多不便，也影響了市容市貌。

亂象直擊

亂象1：客運站前“摩的”多

昨日記者在走訪中發現，儘管烈日當頭，但仍舊有不少“摩的”“電的”在客運站周邊待客。在西鄉塘客運站外吸煙區的樹蔭下，一位戴著摩托車帽、撐著傘的大姐不停在過往人群中詢問是否有人需要坐電動自行車。記者在一旁觀察了近10分鐘，沒有一位市民搭理這位大姐，而是直徑走到了站外的公交站臺等候公交車。

記者從一位“摩的”車主口中得知，客運站、公交站等地人流量大，而且附近正在進行圍擋施工，會讓不少市民以為修路公交車改道要走遠路，耽擱時間。所以他們就逗留在公交站附近等候，趕時間的人大多會選擇搭乘“摩的”或是“電的”。

在南寧火車站前廣場的公交站附近，幾乎每天都有“摩的”“電的”在兜客。為了逃避執法部門的檢查，這裡兜客的“摩的”大多都把車輛停放在火車站周邊的人行道上。車主自己戴著摩托車頭盔，或是把摩托車頭盔拿在手裏，不停地在公交站附近來回兜客，直到與客人談妥價錢，才會把客人帶到停放車輛的地方，載客出發。

亂象2：商圈“摩的”好“生意”

與客運站幾乎無人乘坐“電的”的情況相比，市中心和平商場附近的“電的”“生意”卻頗為紅火。

“到火車站5塊，走嗎？”“走！”説話間，一位提著兩個大大的黑色塑膠袋的婦女已經坐到了一位大姐的電動自行車上。這位大姐熟練地開動車輛，消失在擁擠的車流當中。記者在現場看到，除了商場前的人行道上有待客的“電的”，就連新和平地下停車場入口處也有三五輛待客的“電的”。

一位居住在附近的市民告訴記者，在和平商場附近總能找到待客的“電的”。一些到商場批發服裝、玩具等商品的生意人提著不少貨物，便貪圖方便選擇乘坐“電的”。有需求就有生意，所以這裡“電的”“生意”不斷。就在這時，一輛電動三輪車與記者擦身而過。這輛車與一般的電動三輪車有所不同，車主在車身上安裝了一把遮陽傘，車上除了一些貨物，還坐著一位穿長裙的女士。一轉眼，車就消失在高峰路上。

一路走來，記者看到這裡“電的”“生意”還不錯。一些拉貨的電動三輪車還加裝了遮陽傘，人貨齊拉。

亂象3：路邊打牌煞風景

記者昨日在走訪中發現，一些住宅小區、城中村入口等地也成為“摩的”待客的首選之地。

在明秀路虎邱村、萬秀村等城中村、醫院入口及周邊的公交站，記者都發現了“摩的佬”的身影。他們或三五成群，或單獨兜客，一旦遇到執法人員巡查便把車開走，過一會再回來。

昨日下午，記者在大學路文華園小區前的人行道上看到，規劃停放車輛的區域停放有2輛電動自行車和兩輛摩托車。幾名“摩的佬”將報紙往地上一墊，直接坐在地上開起牌局。打牌打得起勁時，這幾名中年男子一會大聲叫嚷，一會哄堂大笑，甚至還引來路人圍觀。而且他們邊打牌邊抽煙，煙頭直接往綠化帶裏扔，行為舉止非常不文明。

“他們的行為實在是給市容環境抹黑，希望相關部門能加強管理，引導這些‘電的’車主找一份實實在在的工作。”市民梁女士説。

安全隱患

干擾道路交通影響城市客運

採訪中記者發現，“摩的”“電的”已經形成了一個非法載客的隱形市場，缺乏安全保障。

記者在火車站一帶觀察到，很多“摩的”搭著乘客從車流中高速穿行，其中不少乘客沒有戴安全帽。在中華北大路口，儘管馬路兩邊都有交通協管員指揮交通，仍不時有“摩的”闖紅燈，在停下的車輛中間亂穿。“摩的”下客時更是危險重重。“摩的佬”通常不打轉向燈，便徑直由內線向右變道停在馬路邊收錢。甚至有的“摩的”以極快的速度逆行，穿過迎面而來的車流，險象環生。

事實上，除了擾亂道路交通秩序，一些改裝後從事非法營運作為的“三車”不具備搭乘人員和貨物的安全技術條件，極易引發交通事故。此外，“三車”營運發生事故後車主經常逃離現場，受害人往往得不到賠償。

“非法營運的‘摩的’嚴重擾亂市場秩序。”計程車司機小呂認為，正規的計程車每個月都要繳納管理費和各種稅費，但“摩的”無需繳納相關稅費，經營成本低廉，給正常的營運市場帶來極大的衝擊。

其實，很多市民都知道乘坐非法“三車”危險，但為什麼還有那麼多人乘坐？一些市民表示，上下班高峰期，尤其是商業區等人流集中的地段不容易打計程車，無奈之下，只好“冒險”乘坐非法“三車”。

市民期待

加大執法力度堅決予以取締

對於“三車”非法營運，整治稍有鬆懈就容易死灰複燃。自開展“大行動”以來，我市堅持嚴管重罰，始終保持對非法“三車”的高壓整治態勢，突破取證難等難點，加強聯合執法，聯合公安、交警、交通、城管等相關職能部門，依法對無牌無證、改裝拼裝、非法上路、非法營運、亂停亂放等“三車”違法行為從嚴查處、堅決取締，不斷壓縮“三車”生存空間，有效遏制了“三車”違法行為。針對部分“三車”仍非法運營，下一步，南寧市將繼續加大執法力度，堅決予以取締。

不少市民也對“三車”整治提出建議。市民陳先生表示，針對道路上個別車主經常與執法人員玩“躲貓貓”的現象，整治隊伍可實行每天“三班倒”，一班休息、無縫連接的工作制度；針對交接班出現空當的問題，整治人員可採取延遲下班、提前上班的方式確保交接不斷檔。從7時到22時期間利用“遊擊戰術”進行打擊，杜絕非法“三車”上路現象。

“我建議相關部門在客運站內或是客運站外的公交站臺上增加一些文字或是漫畫宣傳，讓等候公交車的市民了解乘坐非法‘三車’的危害，一旦發生交通意外，乘客的生命財産將得不到任何保障。”市民張靜説。