原因 3 存在安全衛生問題

通道的安全衛生問題，無疑也是行人願不願意走地下通道的重要因素之一。除了流浪人員可能帶來安全問題外，通道內燈光太暗其實也讓市民有所擔憂，如害怕被不法分子搶劫。又如朝陽濟南路口的地下通道，有市民指出偶爾還會有水滲出，一不小心就可能滑倒。

有市民指出，民族大道金洲路口的地下通道，燈光方面沒有太大問題，但瀰漫的尿騷味卻讓人難以忍受，甚至在通道進出口處就能聞到。3月23日中午，在走過流浪人員存放的物品旁時，兩名女子是掩著鼻子快步走過去的。

在進行亮化改造以前，民族大道七岔路口地下通道的滲水問題尤為嚴重。現在雖然滲水問題解決了，但因有流浪人員的長期“寄宿”，衛生問題卻又突出了。在沒有工作人員值守的一側，各類垃圾散落一地，有些行人看到這樣的情況，甚至又退回去選擇走斑馬線過馬路。有市民説：“通道的通風性往往不怎麼好，垃圾還會孳生蚊蟲、細菌。如果衛生問題都解決不好，走了一次也不會再走第二次了。”

原因 4 缺乏人性化關懷

還有市民認為地下通道的問題癥結，在於缺乏人性化關懷。他們認為，政府部門為了改善交通環境，保證行人安全，投入鉅資修建地下通道，這當然是為民辦好事。可要是通道修好之後沒有積極完善相關配套措施，讓市民切身體會到便民工程帶來的便利，就可謂“好事只做到一半”，不能達到預期的目的。

在一些發達城市，地下人行通道的設施通常有樓梯、扶手電梯、升降機、地圖、照明、抽風機、閉路電視、凸透鏡、保安員、使用指引、法規、通告、方向指示牌、投訴電話等。當然，根據實際情況，雖不要求所有設施都有，但起碼也可以做得更有人性化一些。如有市民指出：“下雨天或回南天走在朝陽濟南路口的地下人行通道，瓷磚很滑，感覺像溜冰，能否做好防滑措施呢？”

相比其他地下通道，朝陽地下商業街及百佳匯·流行前線配置了明亮的燈光及送風系統，即便在雨天人多的時候，走在下面也不會有空氣不暢通的情況。有市民認為，如果通道內有商鋪，那出入口標識就應更明顯一些，如南寧火車站地下通道。另外在設計地下通道時，考慮實際需要，上下坡度不應太大，以方便老人或殘疾人通行等。

當然，除了以上種種因素，也有人認為自己根本就沒有走地下人行通道的習慣；還有人説是因為南寧現在還沒有地鐵，等以後地鐵通了，走地下通道的人就多了……