廂竹鳳嶺北立交效果圖

翠竹立交效果圖

作為未來南寧火車東站重要交通疏散通道，南寧鳳嶺北路項目開工建以來就備受關注。昨日，記者從項目業主南寧城建集團所屬南寧城投公司獲悉，鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）預計在今年“兩會一節”前建成通車。該項目建設包含與南寧市快環廂竹大道互通的立交橋，工程竣工後，將成南寧火車東站主通道，可極大帶動鳳嶺北片區的開發。

雙向8車道新建四立交

隨著房地産項目的開發，如今的鳳嶺片區內道路也變得越來越擁擠，尤其是下班高峰期，雲景路、鳳凰嶺路上的車輛天天都排起長龍。如何讓鳳嶺北片區出行更加便捷？鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）的建設，將極大改善該片區的道路交通狀況，為這一帶工作、居住的市民出行提供便利。

據悉，鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）項目位於青秀區鳳嶺片區，道路走向為東西向，計劃投資21.7億元。目前累計完成1.99億元，佔比9%。

項目分兩期建設，其中一期工程計劃總投資10.99億元，起點接建政東路延長線，終點至翠竹立交，在廂竹大道和翠竹路的相交路口各設一座互通式立交橋。路線全長3544.56米，道路紅線寬68米，主道設置為雙向8車道，道路等級為城市快速路，設計車速為80公里/小時。二期工程計劃總投資10.71億元，西起翠竹立交，東至高坡嶺路西側，主線鳳嶺北路。路線全長1459.478米，道路紅線寬81.5米，主道設置為雙向8車道，道路等級為城市快速路，設計車速為80公里/小時，其中主線道路與火車東站南廣場、站南八路相交處分別設置互通式立交橋一座，附線楓林路連接鳳嶺北路段，路線全長252.849米，道路紅線寬40米。

8大項目年底建成通車

新建鳳嶺北路，將帶來哪些積極效應？南寧城投公司有關負責人介紹，鳳嶺北路是南寧火車東站交通疏解的重要通道，也是城市東西向快速路的重要組成部分。該項目的建設對實施南寧市總體規劃，完善城市交通路網，加快城市基礎設施建設，保障東站的交通疏解，改善投資環境，帶動鳳嶺片區經濟飛速發展，促進南寧市的發展具有重要意義。

今年與老百姓出行息息相關的重大交通基礎設施建設都有哪些呢？記者了解到，南寧城投公司負責火車東站片區鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交、鳳嶺北路—高速環路立交、鳳凰嶺—高速環路立交、鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）、高坡嶺路（鳳嶺北路—長堽路）、火車東站樞紐快速集散系統工程等8個保障火車東站交通西迴圈項目，總投資估算約52億元。

這些項目按城建計劃要求，必須于2014年底建成通車，與南寧火車東站同步投入使用。目前，項目業主正按照城建計劃部署，繼續發揚連續作戰的精神，在確保品質的前提下，按時保質完成建設任務。

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春節項目不停工送上年貨表祝福

昨日，南寧城建集團有關負責人一行帶上新鮮豬肉、水果和飲料等年貨，慰問了鳳嶺北路項目工程的勞動者。

由於鳳嶺北路項目工期緊、任務重，為確保按質按量完成建設任務，春節期間仍將繼續施工。慰問人員一行對工人以大局為重，毅然放棄了與家人團聚的日子，堅守自己的工作崗位，為南寧城市建設作出積極貢獻表示感謝，同時送上了新年的祝福和年貨。施工單位中鐵上海工程局項目經理宋斌表示，將充分安排好留守工人的節日生活，統籌安排好施工生産，確保大家過一個安樂祥和的春節。