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時速250公里或創下廣西紀錄 動車“蓋頭”待揭開
時間: 2013-07-23 | 文章來源: 廣西新聞網-當代生活報

時速250公里或創下廣西紀錄 動車“蓋頭”待揭開

即將通車的南廣高鐵。中鐵二十五局供圖

 

時速250公里或創廣西紀錄 “白醫生”備受讀者關注

廣西高鐵動車“蓋頭”待揭開

核心提示

備受關注的廣西高鐵離我們越來越近了。

目前,廣西大部分高鐵已經進入聯調聯試階段,按計劃,即將通車的7條高鐵設計時速為200-250公里。而高鐵通車後,動車到底能跑多快,用的是哪種型號的動車?這些都是讀者廣泛關注的問題。

有多快?

時速250公里創下廣西紀錄

我國不少城市陸續開通的高鐵,時速都達到250公里甚至更高。那麼,廣西高鐵開通後,動車到底能跑多快?

“廣西高鐵通車後,時速有望達到250公里。”中鐵二十五局南寧鐵路樞紐工程有關負責人説,廣西今年即將開通的7條高鐵,設計時速均在200-250公里之間。其中,柳南高鐵時速為200公里以上;南廣高鐵和南欽高鐵時速為250公里。按該設計時速,廣西高鐵的最高時速可達250公里,創下廣西境內最高車速紀錄幾無懸念。

那麼,動車組相比普通班車或普通列車,在速度上究竟有何變化呢?對此,鐵路部門相關人士做了一系列形象比對——“以南寧至欽州為例,乘坐快巴需要約一個半小時,如果乘坐動車組列車,運作時速將達到200公里以上,時間只需半小時左右,比快巴提高了近1個小時;又譬如,從南寧至廣州,過去乘坐普通列車需要8小時,而乘坐動車,3小時即可到達”。

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