許多市民走在路上時偶有這樣的遭遇：行駛在前面的公交車突然冒出陣陣黑煙，躲又躲不及，無奈被迫吸“二手煙”。據稱，目前南寧有“冒黑煙”的公交車達409輛。這次，南寧市交通部門要下猛藥治理這些“冒黑煙”的公交車了。11日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，根據“美麗南寧·清潔鄉村”會議的有關精神，為改善和治理公交車“冒黑煙”現象，該局制定了《南寧市交通運輸局2013年公交車尾氣污染專項治理方案》（以下簡稱《治理方案》），要求“停一批、修一批、換一批”，對“冒黑煙”公交車先停運，後修理。

《治理方案》明確，實施治理階段在7月份開始，到8月份結束。在這段時間內，各公交企業要做好公交車尾氣治理計劃，分批安排車輛進行規範的檢查維修，重點對列入治理“冒黑煙”的車輛進行專項檢修治理，更換必要的零配件。交通部門還將安排一定的資金對“冒黑煙”的車輛進行修理。

交通部門下猛藥對“冒黑煙”的公交車進行治理後，公交車再“冒黑煙”怎麼辦？《治理方案》中，還分抽查驗收階段和長效治理階段，對經整改過的公交車進行抽查，對不達標車輛進行處罰。

據介紹，抽查驗收階段是在9月份進行，在本月路檢時對“冒黑煙”的公交車進行登記，如某車已列入治理範圍的，將被扣除該車治理補貼資金；9月15日前由環保檢測站（線）對公交車進行尾氣排放或煙度檢測，檢測不合格的車輛不予發放治理補貼資金；公交企業與市運管處簽訂責任書，承諾自2013年9月15日起兩年內公交車一旦發現“冒黑煙”必須自行停運治理，無法治理的“冒黑煙”公交車或“黃標車”要提前進行報廢或更新。

“長效治理階段是10月1日以後進行。”南寧市交通部門負責人説，各公交企業專項治理過後應制定公交車尾氣排放維保或更新車輛計劃，確保治理過後長期保持公交車尾氣排放達標，對不達標車輛將嚴格限制上路營運線路範圍或由有關部門進行處罰。