現狀

大部分駕校

通過率約60%

據了解，南寧市今年計劃完成駕考培訓的學員就有5.5萬人。駕考新規實施之後，不少省市曝出駕考通過率大幅度下降的新聞，有的省市通過率甚至降到了10%以下。在經歷學員考試及格率大幅下降的過程後，目前南寧市大部分駕校通過率在60%左右，有的在70%以上。

“過去學員的考試要求不是很嚴格，因此通過率較高，駕考新規實施後，雖然科目的數量沒有太大變化，但難度確實增加了。”廣西交通學院駕校校長張卓為説，駕考新規不但讓駕校一下子很難適應，對學員的技術、心理承受能力的要求也更高了。二三月份，南寧市駕校整體的及格率都很低，很多駕校每批次只有40%左右的學員及格。經過幾個月的磨合，他們駕校的學員考試及格率達到70%至80%。

廣西超大駕校校長胡仕文説，駕考新規實施後，考試難度增大導致通過率降低，這在一定程度上影響了駕照考取的時間。“以前駕照考試的通過率基本能達到90%，現在考試通過率科目一和科目三達到90%，科目二通過率低一些，只有60%。”

心聲

學員稱學車成本

大大增加

駕考新規實施後，學員考試通過率明顯較之前低了很多，再加上新規需要各駕校和主管部門改造訓練和考試場地，最終導致駕照考取時間的延長。

“現在考生的練習時間遠多於過去，自然對後面排隊練車的考生有影響。”南寧市運管部門有關負責人稱，目前南寧市有54所駕校，駕校資源比較緊缺，尤其體現在上車練習時，車緊、人手緊、場地也緊。駕考新規實行後，很多教練原來的教學經驗都不管用了，這就要求教練要多琢磨，考生要多練習。

胡仕文説，駕考新規實施後，培訓內容修改，考試方式也發生了變化，考試難度也增加了不少，學員通過率低導致一些駕校學員積壓，致使許多學員出現了抵觸的情緒。“學員一次考試不通過，需要補考的一般都得等上三四個月才能考試，這就把考試時間拖長了。”

記者在採訪中了解到，駕考新規未實施前，學員學車的成本一般在2600元左右，新規實施後，許多學員認為，學車成本大大增加，如果不用補考，成本在4000元左右，如果要補考一個科目，要增加1000多元的成本。

居住在南寧市白沙大道一小區的黃先生學車8個多月了，至今還沒拿到駕照。黃先生説，去年8月他就報名了，科目一容易通過，但考科目二時沒通過，補考了一次才過。一個月前，在等待了幾個月後才安排考科目三，不料還沒有通過。

“這次考科目三，和我同組的有4個人，竟然沒有一個通過。補考科目三要多花1000元，加上補考科目二花的800多元，要完全拿下駕照，可能要多花2000元。”黃先生説。