加大道路維修力度改善市民的通行環境

交通是城市的命脈，是建設現代生態文明城市的重要基礎。鐵路、公路、航空、港口等建設全面加速，城市主次幹道路、小街小巷逐步完善，隨著南寧交通硬體設施日益升級，市民出行有了最基礎保障。

在當前和今後一個時期，按照十八大精神的要求，南寧做好“綠、水、新、舊、通”五篇文章中，做好“通”文章對南寧加快建設現代生態文明城市，成為區域性綜合交通樞紐具有舉足輕重的作用。

今後幾年，我市要按照建設區域性綜合交通樞紐的規劃，圍繞構築快速鐵路、高速公路、航空、黃金水道、地鐵路網“五位一體”的立體交通體系，大力推進城市交通基礎設施建設。同時，在城區主幹道上建設20多座立交橋及一批人行天橋、人行道。加快發展公共交通，完善公交系統，提升城市交通管理水準，使城市交通更加便捷、暢通、安全、高效。

在近日召開的市“兩會”人大代表、政協委員們討論的話題中，道路交通問題成為一個焦點，他們對此建言獻策，以期共同推進南寧的道路交通更順暢、更安全、更和諧。

城市交通，事關經濟社會發展與民生改善，事關生態宜居城市建設。昨天，記者在採訪中發現，本次會議，政協委員們提交關於解決南寧交通問題的提案多達20多條，其中，不少提案是建議加大道路建設、維修力度，改善市民的通行環境，看來此問題已經成為委員們關注的焦點。

記者直擊：部分道路年久失修

部分城市道路年久失修問題備受委員關注，昨天記者對部分道路進行了走訪。

長堽路一里坑坑洼洼，損壞嚴重，經常行走在該路段的居民苦不堪言。該路段上有官橋小學、中南小學以及廣西軍區幹休所和其他養老院。每天行走該路段的學生、居民以及各種車輛川流不息。附近的居民周女士告訴記者：“我們這裡可以説是晴天一身灰，雨天一身泥，由於這裡的地勢較低，每到下雨時，低窪處易出現積水，出入十分不便，我希望能儘快修好這條路。”

隨後，記者來到柳沙半島，這裡交通狀況也不盡如人意。英華路貫穿半島中軸，兩邊高樓林立，但這條主軸交通要道設計往返方向（單邊）僅有2條車道，車輔道與自行車道同道不足3米，部分地段人行道不足2米，店舖緊逼馬路，路邊長期停放車輛，十分狹窄，車輛通行不暢。這裡的居民十分期盼改善半島的交通環境。

委員調研：居民期盼改善通行環境

“儘快修復五一西路，給市民提供一個良好的通行環境。”黃朝暉委員建議。調研中，黃朝暉發現，位於江南區五一西路沿路周邊人口、廠房密集，途經車輛眾多，交通繁忙。多年來，從五一菜市陶瓷廠經沙井消防中隊、屯頭村至南站鐵路口，雙向車道路面損壞嚴重，凹凸不平，排水不暢。此外，該路段曾多次發生交通事故，給人民群眾人身安全造成很大的隱患，同時也給附近的企業和居民的生産、生活帶來了極大不便。

黃瓊芳委員也建議對長堽路一里道路進行維修。南寧市興寧區長堽路一里全長約一公里，該路段已使用幾十年，並且路面窄小，同時該路又屬於下坡路段，是比較陳舊的“城中村”道路，現隨著城市道路的不斷擴大，該路段周邊也都建了大量的房屋，致使該路段路面破爛不堪。

針對改善通行環境的問題，劉小靜委員也提出了建議：加大南寧市柳沙半島道路交通、綠化建設力度。柳沙半島稱為南寧唯一的半島，三面環江，與外部連結的交通要道只有英華路，進入市區的道路只有英華路和柳沙路。隨著城市建設步伐的不斷加快，未來幾年，柳沙半島居住人口逐漸增多，對城市基礎設施、綜合配套、公共管理的完善和要求越來越高。

委員建議：通過“白改黑”的方式維修長堽路一里

道路的維修事關民生。黃瓊芳委員建議通過“白改黑”的方式維修長堽路一里，使該路段變成安全、衛生的便民通道。黃朝暉建議政府修復從五一菜市陶瓷廠經沙井消防中隊、屯頭村至南站鐵路口路段，為這一帶的企業和居民提供一個安全的出行環境。

針對柳沙半島的交通問題，劉小靜委員建議對柳沙半島道路交通建設進行局部科學規劃，一是在半島沿江建設成環島大道，增加柳沙半島交通的流動性，合理分流，確保道路暢通無阻。二是加大建設力度增加進出半島的交通樞紐，避免一條道通往市區造成滯堵和塞車。（記者尹海明）