南寧火車東站段環城高速改移工程項目在南寧東站站位原設計方案基礎上東移980米、北移300米，涉及路段約4公里長，目前該工程進入修編階段，預計12月可以開工建設。這是記者昨日從南寧火車東站段環城高速改移工程項目部獲悉的消息。

據了解，南寧火車東站鐵路線及站前北廣場佔據了環城高速約1公里路段，為擴大南寧火車東站南廣場和避讓城市主通道，該段環城高速公路必須改移。根據可行性研究報告，南寧火車東站站位東移980米、北移300米。目前，鐵路樞紐的柳南鐵路、南廣鐵路均早已開工建設，南寧火車東站建設也開工在即，涉及的環城高速改移線段必須先行完成建設才能保證南寧火車東站樞紐工程按預定時間順利完成。

南寧火車東站段環城高速公路改移線工程在南寧市東北二塘互通立交至三岸互通立交間石橋村到大田進村約4公里路段。改移路段為高速公路，設計行車速度為100公里/小時，設計荷載標準為公路Ⅰ級。高速公路路幅組成為全寬26米，其路幅劃分為2米（中央分隔帶）。

據介紹，改移線根據柳南高速公路景觀綠化改造設計原則貫徹“四季常青，三季有花，色彩豐富，簡潔大氣”的原則，為駕乘人員提供優美、舒適、安全的外部環境，使旅客有“人在車中坐，車在畫中行”的良好感覺。中央分隔帶採用耐修剪的植物品種，外側綠化採用喬灌木相結合佈置，改移段採用柳南高速南寧至六景段“花海映霞”主題，每公里造價按該段估價匯總表計列約為120萬元。

南寧火車東站段環城高速改移工程項目部有關負責人透露，7月19日，南寧火車東站段環城高速公路改移線工程可行性研究報告已獲批；10月28日，該報告已經獲得自治區交通運輸廳的審批。目前，項目部正在做方案的修編工作，預計12月份可以開工建設。