12月1日起，兒童火車票的免票線將從1.1米提高到1.2米。兒童乘火車的免票標準提高了，其他場所的兒童購票標準會不會相應“長高”呢？連日來，記者了解到，目前南寧公交、影劇院、長途客運等行業，對孩子的身高執行著各不相同的“標準線”。對此，不少市民提出，各行業的兒童標準線是不是也該調整一下？

現狀調查〕影院公園坐車兒童標準線不一

公交車1.2米、影院1.3米、長途客運車1.2米……記者走訪南寧市內部分公共場所後發現，兒童優惠票標準從1.1米、1.2米到1.5米都有。而有的游泳館規定，兒童在1.1米以下免費，有的則規定在1.2米以下免費。

在兒童出行方面，記者了解到《南寧市無人（準無人）售票公共汽車乘坐規則》第六條這樣規定：每位乘客可攜帶一名身高1.2米以下的兒童免費乘車。而南寧埌東客運站、江南客運站、金橋客運站同樣規定1.2米以下兒童免費。與火車、公交車大不相同的是，兒童乘坐飛機不以身高判別，而是根據年齡段來界定是否屬於免費。

與此同時，記者在萬達電影城售票處了解到，他們的兒童免票標準是1.3米，1.3米以上的兒童可以買半票，1.3米以下的兒童則免票。隨後，記者向中華電影院、星湖影城和紅星電影城等市內幾家影城售票處諮詢，其兒童標準線均按1.2米以下執行。

南寧動物園規定身高1.2米以下兒童免票，身高1.2—1.4米為兒童票。南寧市動物園一名工作人員稱，1.2米是硬杠，這一規定一直沒變。而南寧青秀山風景區則規定，身高1.2—1.5米為兒童票；身高1.2米以下兒童免票(備註：兒童須有大人攜帶)。

在深受兒童喜愛的廣西科技館，記者了解到：身高1.2米以下的兒童可以免票入場，1.2米以上的兒童，科技館給予憑學生證購票的優惠。

〔各行説法〕短期內無提高“標準”意向

南寧萬達國際電影城有限公司行銷經理謝祺表示，萬達公司在全國各省、市、區開設的萬達影城統一規定的兒童標準線為1.3米。他們是參照了鐵路部門之前的規定，結合公司實際情況之後才制定。

“現在的標準是1.2米以下兒童免票。”埌東客運站相關負責人稱，現有的標準是年初提的，短期內估計無提高“標準”意向。

據介紹，今年初，自治區物價局、發改委出臺了 《廣西壯族自治區道路旅客運價規則和運價管理規定實施細則》，從2010年1月1日起試行一年，身高1.2—1.5米的兒童乘車購買兒童票（即半票）。而2002年實施的舊細則要求，成人及身高超過1.4米的兒童乘車要購買全票，身高1.10—1.40米的兒童乘車購買兒童票。

就公交兒童標準線問題，記者也採訪了部分公交車司機。白馬公交公司的梁師傅説，他出車的時候，常常看到一些孩子個頭過了1.2米線，可一看就知道只有五六歲。有時候只能睜一隻眼，閉一隻眼。

那麼，南寧市的公交規定會不會有所更改呢？“1.2米標準線要調整，需交上級部門批准。”白馬公交公司一值班的工作人員表示，現在還是按1.2米標準執行。對於公交車來説，調整標準線涉及公交企業和公眾兩方面的利益，目前還沒有接到有關調整的通知。

〔市民建議〕建議一 各行業應統一身高標準

不少家長困惑，孩子越長越高，到底以什麼標準來衡量？兒童優惠票能不能有一個統一標準？“如果各行業能把這個標準統一，對市民將是一個好消息。”市民章先生説，現在火車都提高了兒童標準線，其他行業的兒童身高線標準也應相應提高，畢竟現在兒童的平均身高較上一代有了不少增長。他認為，兒童購票線本來就是社會對兒童的特殊關愛。

廣西師範學院的梁老師認為，現在的孩子營養比較好，應該把身高標準提高。同時，梁老師認為，兒童標準線按身高劃分更科學。如果按年齡來執行，就會出現不少家長虛報孩子年齡的現象，會帶來很多麻煩，按身高來執行則比較直接。

 建議二 有市民盼以年齡為界限

採訪中也有市民提出了不同看法，而市民劉路基則不贊成以 “個子劃分兒童票的標準”。如果再過10年，孩子們平均身高再次升高，兒童票標準是否還要再次“長個”呢？劉路基個人覺得從社會發展趨勢看，以年齡作為兒童購票標準，比身高更為科學。

市民勞女士同意劉路基的看法，認為“一刀切”的免票線不科學。勞女士説，“十一”前夕，貴州宣佈貴州省內景區對14歲以下兒童全部免票，原來以身高為標準的免票標準同時廢止。勞女士認為，貴州能做到，南寧為何就做不到？她提出，南寧可以借鑒貴州的做法，如果以年齡作為免票標準，同齡的兒童就能享受到相同的待遇，還省去了判定身高的麻煩。

建議三 可參照身高再結合年齡

廣西大學的李老師認為，提高免票線及半票線是公眾的願望，也是保護兒童權利的現實需要，兒童票標準“長高”不應僅局限在幾個部門，在公園、博物館、航空等領域也應推行。

年齡、身高哪一個劃分標準更科學？對此問題，李老師建議，還可以試著採用身高和年齡相結合的標準，符合免票資格的兒童可以持學生證來證明自己的年齡，如果身高超出了標準而年齡符合要求者，也可享受免票。