“民歌節開幕晚會結束後，我們在路上堵了近兩個小時才回到家。”10月21日上午，市民陳女士説起20日晚看民歌節開幕晚會演出的經歷，仍有些不滿。據了解，本屆民歌節開幕晚會是首次在新的舞臺——位於五象新區的廣西體育中心舉行。開幕當晚，很多市民在路上都遭遇了大堵車。相關部門表示，由於五象新區目前還在建設中，基礎設施、配套服務等方面的建設需要一個發展完善的過程，政府部門已經在積極規劃修橋建路，建停車場。

市民路上被堵近兩小時

20日晚6時許，離民歌節開幕晚會開始還有兩個多小時，家住竹溪立交橋旁的市民陳女士，便匆匆開車趕往廣西體育中心。她清楚，這種大型活動，政府對道路有限行規定，如果去晚了，容易遭遇堵車。陳女士説，這是她第一次去體育中心，所以特意選了一個離出入口比較近的停車位。

當晚8時30分，讓陳女士翹首以盼的民歌節開幕晚會並沒有按預定時間開始，她很納悶，打聽後得知，原來有數千輛車還被堵在從南寧大橋到廣西體育中心的道路上，因此有關負責人要求推遲20分鐘開演。

晚11時30分左右，民歌節開幕晚會結束。陳女士被大量的人流“涌”了出來。“到了門口，我一下子被面前黑壓壓的一片車給嚇到了。”陳女士説，她刻意記了自己停車的位置，但出來後她怎麼也找不到自己的車子，急得團團轉。

轉了幾圈之後，陳女士發現她的車被其他幾輛車給圍住了，“明明出口處不許停車，怎麼還是有人停在附近呢？”她有些氣憤地説，她的車本來是在最外面的，演出結束後卻變成了最裏面。直到第二天淩晨1時30分，陳女士才到家，原本25分鐘的路程走了兩個小時。

與陳女士有著同樣遭遇的並不在少數。同樣在廣西體育中心看演出的一位泰國貴賓説，當晚他看完演出上車，車子半個小時後才緩緩移動。在五象大道上，他的車子雖然走的是專用車道，但仍移動緩慢。

停車位不夠、路網不發達是主因

五象新區是南寧城市規劃中的一個新區，而五象大道是新區主幹道，連接南寧大橋和廣西體育中心，道路十分寬闊，怎麼會堵車呢？

市民肖女士説：“原本單向四個車道的寬闊馬路，卻有三個車道用來停車，供車輛走的只剩一個車道，能不堵車嗎？”她停車時，車子明明停在馬路的最外邊，出來時卻變成了最裏面。

“五象大道的規劃有些奇怪。”計程車司機賴先生説，該路又寬又直，但調頭路口少。而且，原來的民歌廣場，四面八方都能直接到達，可廣西體育中心只有走南寧大橋或大沙田方向才能回到市區。遇到大型的活動，疏散口太少，人流太多，肯定會堵車的。

對此，南寧市交警支隊相關負責人説，造成五象大道大堵車，除了附近路網不發達外，另一個重要原因就是體育中心內只有1300多個停車位，而當天到場的有近兩萬輛車，停車位遠遠不夠用。他們只好採取應急措施，利用路幅設立臨時停車位，讓前來看演出的市民將車停到馬路上。

該負責人説，在廣西體育中心剛剛建成時舉行的足球比賽和前不久舉行的中越青年大聯歡，雖然也出現了堵車的情況，但二三十分鐘後就通暢了，並沒有像10月20日晚那樣嚴重。他建議再舉辦這樣大型的活動時，公交公司應該多開通專線車，而市民也應儘量選擇公共交通。

“公交車雖然增設了3條通往廣西體育中心的臨時專線，但公交線路還是太少。”市民王先生説，交通部門在朝陽廣場、廣西大學和竹溪立交橋臨時增設3條到廣西體育中心的專線，17：00～24：00運營，但他從濱湖廣場出發，要轉車才能到。

新區剛起步，完善需過程

“如果五象大道上多設置一些調頭路口，再多開一條通往大沙田方向的路就會好很多，而且這種舉行重大活動的地方一定要設置足夠的停車位。”一名計程車司機説，自從廣西體育中心建在五象新區，特別是搞了幾次大的活動後，該區域的人流量就迅速提高，停車位等配套設施明顯跟不上發展。

南寧市規劃管理局相關負責人説，按照相關規劃，廣西體育中心停車場設置為地上和地下兩種，按100個座位有4個停車位的標準設計，但是目前還沒有完全建成，所以可供使用的停車位還不多。

“南寧五象新區建設剛剛起步，很多地方還需完善，建設需要一個過程，規劃也要一步步實施。”該負責人説，目前，柳沙大橋、英華大橋、青環大橋、青山大橋4座跨江大橋已被列入《南寧市城市建設總體規劃（2010-2020）》，同時柳沙大橋、青山大橋已經完成項目前期工作。等這些大橋建好後，就會有更多條路從市區通往五象新區。