長春“車路雲一體化”融合創新：5G+AI賦能人民美好出行

　　“挺有意思的，看那車自己就泊進去了，感覺科技真的在慢慢改變生活。”記者在中國一汽科技創新基地的自動泊車演示區見證的這一幕，正是吉林省長春市智慧網聯汽車“車路雲一體化”快速發展的一個縮影。

　　根據公安部統計數據顯示，全國機動車保有量達4.4億輛，汽車駕駛人4.96億，顯示著經濟繁榮和生活水準提升。然而，停車設施建設滯後於汽車增長，泊位缺口超過八千萬個，城市停車難題日益凸顯，給市民出行帶來不便。為了解決這一問題，中國聯通與中國一汽攜手，運用5G+AI前沿技術共同打造的“車路雲一體化自主代客泊車”項目應運而生。

　　基於5G+AI打造的車路雲一體化自主代客泊車

　　記者了解到，當車輛進入停車區域後，車載感測器與場端設備開始緊密配合，採用5G+北斗定位技術，融合車輛SLAM與UWB等定位技術，車輛能夠精確識別自身位置及周圍環境，即便在複雜的室內環境中也能實現穩定定位。隨後，雲端與路側端的強大計算能力迅速生成最優泊車路徑，並通過5G網路實時傳輸給車輛。車輛則根據這些精確指令，輕鬆完成泊車動作。

　　中國一汽車路雲星協同工作組主任王恒凱表示，為了給用戶提供真正有價值的“一鍵泊車”服務，項目基於産業技術現狀和發展趨勢，重新定義了車端、場端、雲端、網端功能邊界，創新性的設計了“車場雲一體化”自主代客泊車系統架構。此外，針對複雜室內環境下的高精度融合定位，車場協同感知等技術難題展開深入研究，支撐了系統功能在室內室外的無縫銜接。後續，項目還將繼續構建更加完整、安全可靠的車路雲一體化自主泊車服務平臺，助力車路雲一體化産業早日實現在泊車場景上的商業化落地。

　　聯通智網科技的智慧網聯場景技術高級專家溫桂進一步解釋，此次“車路雲一體化自主代客泊車”項目結合了中國聯通的面向車路雲一體化的網路方案，通過5G增強UPF下沉、虛擬切片技術，保證了車-場-雲之間數據傳遞的實時性和可靠性，時延控制在20ms以內。同時，聯通智網科技還建設了自主研發的5G智慧泊車服務平臺，提供了協同感知、協同定位、協同規劃、協同控制等核心功能，為用戶帶來更加優質的泊車體驗。

　　今年8月，長春市作為國家智慧網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市，與中國聯通簽署了戰略合作協議。其中提到，雙方依託中國聯通的車路雲一體化運營平臺，融合智慧駕駛與車路協同技術，構建車聯網與車路協同一體化的新型數字基礎設施，加速推動車路雲自動駕駛産業的蓬勃發展。

　　中國聯通與中國一汽的緊密合作，不僅推動了長春市“車路雲一體化”新型資訊基礎設施的構建，還促進了智慧網聯汽車的廣泛應用。目前，中國聯通已在北京、蘇州、上海等地成功驗證了AVP自主泊車方案，並在長春市等試點城市進行推廣複製，力求讓智慧泊車的便利惠及更多城市居民。