昨日，裝載著800余噸出口貨物的班列從中鐵天津集裝箱中心站發出。

昨日，一列班列裝載著京津冀周邊地區的自行車、傢具、五金、箱包、服裝、紗布、白糖等800余噸出口貨物，從中鐵天津集裝箱中心站發出，將在烏魯木齊集結後搭乘中歐班列發往中亞的阿拉木圖、塔什乾等地區。隨著這趟中歐集結班列的成功發車，天津港2020年海鐵聯運吞吐量突破80萬標準箱，同比增長超過40%，創下歷史最好水準。

同樣在昨日，一列從天津港開出的滿載機械配件、日用品、苜蓿草等進口貨品的海鐵聯運列車到達北京平谷馬坊鐵路站，標誌著北京平谷與天津港間的海鐵聯運通道正式開通。同時，平谷區與天津港集團聯手打造的“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”在平谷馬坊物流基地揭牌。

“天津港-平谷”班列的試運作，意味著平谷馬坊物流基地（國際陸港）成為天津港在北京的區域物流樞紐，使天津港口功能向北京地區擴大和延伸，並有效輻射河北、內蒙古等華北、西北區域。

據了解，天津港集團積極服務北京的物流網路建設，在北京設立了區域行銷總部，建立了1家直營店、7家加盟店。“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”的設立，將進一步用好天津港口資源，助力平谷地區物流服務環境的提升，充分發揮馬坊物流基地口岸、保稅和城市保障功能，利用班列打造“自動化集裝箱碼頭+鐵路運輸+新能源車”的綠色運輸新模式。（馬明 周偉 李四航）