已在天津投入運營的“海洋量子”號郵輪。
隨著我國北方地區居民對郵輪旅遊認知度和接受度的不斷提高，選擇郵輪旅遊的遊客數量日益增多。昨日記者從天津國際郵輪母港獲悉，2020年，眾多國際知名郵輪公司將繼續加大在天津市場的運力投放力度，天津國際郵輪母港預計接待國際郵輪130余艘次，郵輪産業將繼續保持穩步增長的發展態勢。
“旗艦郵輪”加速駛入天津
在經過近兩年的佈局調整後，國際郵輪巨頭普遍認為目前中國市場依然處於機遇期，中國將會成為全球郵輪産業最重要的增長引擎。明年，國際郵輪巨頭將加大在華佈局力度，把旗下“旗艦郵輪”帶進天津市場。
“地中海郵輪公司今年3月剛剛下水的噸位最大的17.2萬總噸旗艦郵輪‘地中海榮耀’號預計將於明年夏季首次進入中國市場，並於9月至10月運營天津母港郵輪航線。”天津國際郵輪母港相關負責人表示，屆時，“地中海榮耀”號郵輪將成為在中國乃至亞洲市場運營的最大噸位的國際郵輪。這也是全球性郵輪公司首次將旗艦郵輪佈局中國市場，天津郵輪市場也將一舉邁入“旗艦時代”。
除地中海郵輪公司“地中海榮耀”號將取代今年的“輝煌”號繼續在津運營母港航線外，明年，皇家加勒比遊輪公司“海洋量子”號、歌詩達郵輪公司“歌詩達賽琳娜”號以及星夢郵輪公司“探索夢”號郵輪也將繼續運營天津母港郵輪航線。
長航線、主題航線將持續增加
近年來，隨著天津郵輪旅遊産業的發展及宣傳力度的加大，天津國際郵輪母港接待的郵輪旅客分佈範圍逐漸擴大。
據天津國際郵輪母港相關負責人介紹，憑藉天津港內陸無水港的優勢，目前在天津乘坐國際郵輪的旅客已遍佈以京津冀地區為主的華北區域，同時，內蒙古、東三省、陜甘寧等地區的旅客佔比逐年增加，天津郵輪市場腹地發展穩中有進。而根據市場調研，在北方地區郵輪出遊人群中，以三代人、一家三口為代表的家庭遊佔據半壁江山，他們對超過6晚的長航線更加感興趣。
“一方面是由於現在抵港郵輪越來越高科技、船上游玩項目更多，長航線讓他們的遊玩體驗更加充實；另一方面是因為長航線抵港口岸大都在3個以上，上岸行程更加豐富。”皇家加勒比遊輪公司市場部負責人表示，針對這種情況，明年將進一步增加長航線數量，長航線數量預計將比今年增加40%。
此外，郵輪旅遊市場客群日趨多元化，今年，不少郵輪公司推出的船上相聲主題深受北方遊客喜愛。明年，各大郵輪公司也將增加各種主題船次，讓市民海上游玩更加多元化。
