新華社記者琚振華攝
十一月十九日二時零七分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，這兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。
19日淩晨，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。
北斗衛星導航系統總設計師楊長風當天在接受記者採訪時表示，自此，北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，中國北斗邁出從國內走向國際、從區域走向全球的“關鍵一步”。
基本系統：
年底為“一帶一路”國家提供服務
楊長風説，這次發射的兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是第18、19顆北斗三號全球組網衛星。
衛星發射入軌後，將進行在軌測試與試驗評估，並與此前發射的17顆北斗三號衛星進行組網聯調和性能指標評估，計劃於今年年底開通運作，向“一帶一路”國家和地區提供基本導航服務。
“這表明，北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，中國北斗邁出從國內走向國際、從區域走向全球的‘關鍵一步’。”楊長風説。
2009年，北斗三號工程正式啟動，並按照最簡系統、基本系統、全球系統三步實施組網。2017年11月，北斗三號組網衛星首次發射；2018年3月底，完成了由8顆北斗導航衛星組成的最簡系統星座部署。
“目前，工程建設進展順利，由19顆北斗導航衛星組成的基本系統將開通運作。”楊長風説，後續將於2020年底前，建成由30多顆北斗導航衛星組成的全球系統，具備全球服務能力。
更高性能：
定位精度提升至2.5至5米空間信號精度優於0.5米
北斗三號系統不僅覆蓋範圍提升至全球，性能也實現顯著提升。楊長風説：“定位精度提升至2.5至5米，較北斗二號提升一至兩倍。”
他表示，北斗三號組網衛星採用了更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘，銣原子鐘天穩定度為E-14量級，氫原子鐘天穩定度為E-15量級。
“北斗三號組網衛星通過採用星間鏈路等新技術，空間信號精度可優於0.5米。”楊長風説，此外，北斗三號組網衛星還增加了性能更優的互操作信號B1C，同時在全球系統中，將B2I信號升級為性能更優的B2a信號。
拓展服務：
短報文、星基增強、國際搜索救援
楊長風説，北斗三號組網衛星在提高基本導航服務能力基礎上，還進一步增進服務拓展，提供短報文服務、星基增強服務和國際搜索救援服務。
9月19日22時07分，我國以“一箭雙星”方式成功發射我國第13、14顆北斗三號組網衛星。
“這兩顆衛星上首次裝載了國際搜救組織標準設備，這意味著中國北斗將按照國際搜救衛星組織標準，為全球用戶提供遇險報警及定位服務。”楊長風説。
11月1日23時57分，我國成功發射第17顆北斗三號組網衛星。這顆衛星屬於地球靜止軌道衛星，也是北斗三號系統首顆地球靜止軌道衛星。
“這顆衛星除提供基本導航服務（RNSS）外，還將提供短報文服務（RDSS）、星基增強服務（SBAS）。”楊長風説。
楊長風表示，短報文服務在全面相容北斗二號短報文服務基礎上，容量提升10倍，用戶機發射功率大大降低，能力大幅提升。“此外，這顆衛星還將提供星基增強服務，按照國際民航標準提供更高精度、更高完好性的導航服務。”
組網發射：
北斗系統建設創造“中國速度”
楊長風表示，北斗系統建設在工程全線的團結努力下，創造了“中國速度”。
“短短1年時間內，先後完成11次發射任務，將19顆北斗三號組網衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道，組網發射最短間隔17天，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。”他説。
楊長風透露，2019年至2020年，我國將發射6顆北斗三號MEO衛星、3顆北斗三號IGSO衛星和2顆北斗三號GEO衛星，2020年服務範圍覆蓋全球，2035年前還將建設更加泛在、更加融合、更加智慧的綜合時空體系。
