廣東將大規模開展“網際網路+”職業技能培訓

近年來，廣東緊緊圍繞經濟建設需要，通過開展職業培訓，大幅度提高勞動者的職業素質，培養出大量優秀的勞動技能型人才。但目前職業技能培訓中依然存在工學矛盾突出、師資力量相對薄弱等問題，引起不少省政協委員的關注。

通過深入多家企業、職業教育培訓機構進行訪談交流，省政協委員、民盟深圳市委委員勞長石提出提案，呼籲建立統一、高效、協調的區域職業技能培訓教研機制以及職業培訓管理體制，建立職業培訓“專家庫”，進一步完善“線上學習模式”。

省人社廳在答覆中透露，今年將開展補貼性職業技能培訓200萬人次以上；引進培養一批中華技能大獎獲得者、全國技術能手、國家級技能大師等，建設一支名師隊伍；擴大線上培訓的參與度和覆蓋面，激勵勞動者不斷實現技能晉陞遞次成長。

將完成企業新型學徒制培訓2.9萬人次

廣東大力推行終身職業培訓制度，全面開展職業技能提升行動，2019年以來，全省共組織開展各類補貼性職業技能培訓超151.7萬人次。目前，全省技能人才總量達1276萬人，其中高技能人才佔比超三分之一，為廣東經濟社會發展提供了有力支撐。

“廣東將緊扣各類重點群體的培訓需求，完善職業技能提升培訓補貼政策，推動開展大規模職業培訓，計劃今年全年開展補貼性職業技能培訓200萬人次以上。”省人社廳有關負責人表示。

目前，廣東大力發展企業訂單班等校企合作項目，推行“校中廠”“廠中校”等辦學模式，推動技工院校和企業全程共同培養人才。

接下來，廣東將開展“專精特新”企業進校園、重點用工企業專場招聘等系列活動；大力開展學制教育培養技師試點，推動實現10所高水準技師學院全覆蓋；積極推行企業新型學徒制，鼓勵技工院校與企業共同合作開展學徒培訓，並於今年完成企業新型學徒制培訓2.9萬人次。

針對目前存在的工學矛盾突出的問題，省人社廳有關負責人表示，將通過搭建和開放各級各類線上職業技能培訓平臺和數字資源，大規模開展“網際網路+”職業技能培訓。對新生代産業工人、農村勞動力等重點群體開展各類網際網路職業技能培訓，還將按規定給予相應補貼。

廣東還將全面落實教師輪訓制度，建立首席教學能手制度，加快建設廣東省技工院校師資培訓學院；完善校內外培訓制度和激勵政策，建立技工院校教師與企業專業技術人員、經營管理人員、高技能人才相互兼職制度，推進一體化教師培養。

省人社廳在答覆中透露，廣東一體化教師比例將力爭達到專任技術理論課教師和實習指導教師總量的80%以上。此外，還將引進培養一批中華技能大獎獲得者、全國技術能手、國家級技能大師等，建設一支名師隊伍。

電動自行車“産品醫院”助力企業完成診治

近年來，電動自行車以便宜、快捷、省力等特點，成為群眾出行的主要交通工具之一，也成為快遞員、外賣員的標配。

在方便生活工作的同時，電動自行車的普及也帶來一定的問題，比如市面上部分電動自行車尺寸規格、動力上存在超標情況，部分車主無牌無證、超重、超速等問題，更是為城市交通安全帶來一定隱患。

針對目前群眾對加強電動自行車管理的訴求愈加強烈的現實情況，省政協委員劉宗傑呼籲，要完善電動車相關保險、事故賠付規定；加大對電動自行車違法違規現象的打擊力度。

針對電動自行車駕駛者容易在事故中受到較嚴重的傷害這一情況，中國銀保監會廣東監管局在回復中指出，充分利用保險機制可以在一定程度上彌補事故受害者的人身傷害和財産損失，避免引發賠償爭議、家庭負擔加重等社會問題，對加強電動自行車管理髮揮積極作用。

目前，廣東對電動自行車保險開展了有益的探索，並取得一定成效。早在2016年，惠州部分保險公司便推出電動自行車第三者責任保險，目前累計為近1萬台電動自行車提供了風險保障。

2020年，佛山保險業以電動自行車上牌為契機，推出覆蓋駕駛人及第三者的意外傷害、醫療費用等責任的保險産品，並積極拓展業務，目前投保率較高，效果明顯。

“要進一步總結惠州、佛山試點經驗，鼓勵保險公司研究更加符合廣東實際、覆蓋電動自行車全生命週期的産品，為電動自行車駕駛人提供充足保障。”中國銀保監會廣東監管局有關負責人表示。

為進一步引導保險公司提高電動自行車保障水準，廣東還將鼓勵保險公司創新展業模式，採用與電動自行車生産商“總對總”配備保險的方式，提高投保的便利性和可操作性，助力解決電動自行車保險業務開展難的問題。

此外，廣東省市場監督管理局在答覆中透露，廣東將推進“産品醫院”建設，對列入“問診治病”的電動自行車及充電産品生産企業限期完成診治，對於診治過後企業出現的復發問題，還將組織開展重點整治；對於不配合診治或看不到診治效果的企業，將按照品質失信記分與評價機制予以處理。（記者 陳理 通訊員 邵啟文）