市區快速路網閉環主城區一小時跑一圈
6月底，工業北路快速路主體工程完工。10月底，二環西路南延二期具備通車條件，年底二環東路南延和二環南路東延項目也將建成通車。濟南繞城高速大東環也將於12月開建，省城開始了“高快”加“環線”的暴走模式。
從目前來看，濟南的快速路是“一環二橫三縱”，一共53公里，其中北園大街13 . 5公里、順河高架8 . 5公里、二環西路8 . 5公里、二環東路10 . 5公里、二環南路12公里，工程投資約82億元。
如果再加上四條繞城高速，就是高快一體的“二環四橫五縱”。其中繞城高速長度97公里，正在計劃實施的快速路共51 . 2公里。其中二環西路南延長線10 . 2公里，順河高架南延長線5 . 5公里，工業北路13 . 6公里，二環東路南延長線10公里，二環南路東延長線11 . 9公里，工程投資230億元。到2017年底，濟南的快速路將達到104 . 2公里。
這些高架橋及地面路通車後，除了對經十路、北園大街、旅遊路有很好的疏導作用外，對舜耕路、陽光新路、建設路、解放路、玉函路以及歷山路等道路起到有效分流作用，對於緩解市區擁堵將起到很大作用。
同時，濟南市區內將形成兩條快速路網的閉環，其中已經成形的是北園高架、二環東路、二環南路以及二環西高架是“小內環”，正在修建的北園高架—工業北路、二環西路、南繞城高速以及東繞城高速也將形成新的內環。按照目前每小時60公里的限速，開車一個小時就能跑完濟南主城區。（劉飛躍 王皇）（完）
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