本月底，濟南燕山立交橋南側匝道計劃恢復通行，市民開車可從高架下橋直通旅遊路。同時，二環西路南延一期工程中的大澗溝橋以北6月底也將具備通車條件。年底，二環東路南延工程通車後，二環高架不走公交車的歷史將結束。濟南“雙層環線”雛形即將出現，過不了多久，市民開車一個小時將跑完濟南城區。
燕山立交正鋪瀝青兩側正建隔音墻
二環東路南延工程北起燕山立交橋，終點位於市中區澇坡村的村北，連接濟南繞城高速公路南線，項目全長10 . 7公里。該道路按一級公路標準修建，兼顧城市快速路功能，雙向六車道，設計時速為60公里。
燕山立交橋是二環東路南延項目的橋頭堡，6月12日上午，站在燕山立交橋最高處向南側望去，新修建的道路一直延伸到群山之中。立交橋南側，施工人員正在操作機器從北向南鋪設瀝青，目前已經從橋面鋪至匝道處。同時，快速路東西兩側正在修建隔音墻。
按照工程進度，6月底燕山立交橋南側將恢復交通。也就是説，南側匝道放開通行，從二環東路往南進入旅遊路可以從南側匝道下橋。同時，南側下行匝道目前正在整修中，建築廢棄物也快要清運完畢，不再影響車輛通行。
同樣將於月底通車的還有二環西路南延一期工程。12日，記者從濟南市交通運輸委員會（以下簡稱“交通委”）得知，二環西路南延一期工程自臘山立交橋至二環南路，長4 . 5公里，地面道路建設工程完成90%。目前正進行附屬設施施工，計劃6月中旬完成瀝青面層施工，確保大澗溝橋以北6月底具備通車條件。
二期工程自二環南路至鳳凰山，長3.3公里。目前地下管線工程施工已完成70%，綜合管廊主體施工基本完成，計劃2017年10月底前具備通車條件。三期工程自鳳凰山至南繞城高速，長2 . 4公里，目前正進行地下管線及綜合管廊施工，計劃2017年10月底前具備通車條件。
高架路方面，二環西路南延工程包括臘山立交橋改造工程、新建鳳凰山立交及南繞城互通立交。目前，鳳凰山5層立交正在進行第三層頂板施工，計劃7月底完成第二層橋梁施工。南繞城互通立交（黨家莊立交），計劃8月中旬完成所有主體結構施工，10月底前具備通車條件。
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