5月2日,記者從濟南市相關部門獲悉,鄭濟高鐵的走向有了最新進展。目前,已經明確鄭濟高鐵肯定會經過長清並且在長清設站,但線路的線位和站址還未最終確定。另外,最新傳出的一份“鄭濟高鐵山東段車站表”規劃方案提到,鄭濟高鐵山東段將在聊城境內設莘縣站、聊城西站、茌平南站。記者就此採訪了聊城市發改委相關負責人,得到的答覆是,在聊城的路線及站點設置方案已上報中國鐵路總公司,但還沒有獲批,所以還不能確定。
鄭濟高鐵山東段曾有“南線北線”之爭
一段時間以來,鄭濟高鐵在山東段一度有著“南線”、“北線”之爭。因為根據原來的規劃,鄭濟高鐵是從黃河以北的齊河站接入濟南,這是“北線方案”；而“南線方案”則是從長清新建高鐵站接入濟南。
這兩個方案也曾引起熱議。對於“北線方案”,有人認為,如果走齊河,在齊河建濟南北站,濟南周邊將形成3個高鐵站:濟南西站、濟南新東站、齊河站(濟南北站)。在這3個站中,只有齊河站是十字樞紐站。但齊河站是縣級規模且位置偏遠,似乎和樞紐的位置不太相稱。
據濟南市相關部門負責人介紹,目前鄭濟高鐵已明確會走長清,但是線路的線位和站址還未最終確定。據知情人士透露,長清站設在什麼位置目前也有不同的方案:一種方案傾向於長清南側,另一種方案傾向於在長清西北側。據悉,目前這兩種方案都已經提報中國鐵路總公司,站點位置近期將確定。
聊城路線及站點設置還未最終確定
據最新傳出的一份“鄭濟高鐵山東段車站表”規劃方案,鄭濟高鐵將在山東境內設莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站、玉符河線路所(非停靠站)、濟南西站等6個站點。
記者從聊城市發改委相關負責人處了解到,鄭濟高鐵在聊城的路線及站點設置方案已經上報中國鐵路總公司,但這個方案還沒有獲批,所以還不能確定。
據了解,近期中國鐵路總公司對鄭濟高鐵進行了可研報告審查,提出了一些意見建議,目前設計院正在進行優化。
鄭濟高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路幹線,起自鄭州東站,止于濟南西站。鄭濟高鐵全長約380公里,設計時速350公里,總投資約546.5億元。河南負責建設鄭州至山東河南交界處部分,山東負責由濟南至山東河南交界處部分。
據相關部門負責人透露,這條線路的工期應該在3年半左右。通車後,鄭州經聊城至濟南僅需2小時,聊城至濟南僅需27分鐘。鄭濟高鐵接入濟南西站後,濟南西站將成為京滬高鐵、鄭青高鐵“十字”樞紐站,交通地位將更加重要。
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