降低企業用能用地成本
加快推進能源領域改革。推進電價形成機制改革，促進市場主體多元化競爭。擇機放開天然氣氣源價格，有序推進天然氣公開交易。擇機放開非居民用氣價格，逐步放鬆對居民生活用氣價格管制。
合理降低企業用電成本。逐年擴大市場化交易電量規模，有序放開發電企業、售電主體和用戶準入範圍，允許符合條件的電力用戶和售電企業參與市場交易。年內啟動售電側改革試點，放開部分10KV電壓等級用戶進入市場。放寬基本電價計費方式變更週期和減容(暫停)期限限制。
有效降低企業用地成本。對民間資本參與城市基礎設施、公益性科技和非營利性教育、文化、衛生等社會公益事業項目使用的土地，符合國家劃撥用地目錄的，按劃撥方式供地。實行新增工業用地彈性出讓年期制，積極推進工業用地長期租賃、先租後讓、租讓結合供應，工業用地的使用者可在規定期內按合同約定分期繳納土地出讓價款。在不改變用途前提下，現有工業項目提高利用率和新建工業項目建築容積率超過國家、省、市規定容積率部分的，不再增收土地價款。依法利用存量房産、土地資源建設文化創意、科技服務、眾創空間、研發設計等新産業、新業態的項目，可在5年內繼續按原用途和土地權利類型使用土地。在工業園區投資建設物流、研發、資訊服務、工業設計等生産性服務業的，參照執行工業用地價格。
較大幅度降低企業物流成本
隨著實體經濟與“網際網路”的結合，物流成本在企業總成本中的佔比越來越高。山東將構建高效運作的多式聯運體系，今年開始在全省開展無車承運人試點工作。進一步放開公路運輸市場價格。在全面取消二級公路收費項目的基礎上，逐步取消一級公路收費站。規範機場鐵路港口收費項目。降低企業通關成本，加大口岸、海關、商務、檢驗檢疫、鐵路等部門的溝通協調，推動關檢合作“三個一”向“三互”和“單一窗口”轉變。減少口岸查驗商品種類，對CCC入境驗證商品不強制在口岸實施查驗。對《出境商品口岸重點查驗目錄》內的出境商品口岸核查貨證比例由5%降低至2.5%，對目錄外的出境商品口岸核查貨證比例由0.5%降低至0.25%。
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