車站擔心客流流失
27日下午,記者從濟南市交通運輸局獲悉,實行汽車票實名制目前存在諸多問題。“目前我省的汽車票票樣都是由交通運輸廳統一制定的,要實行實名制,必須要改票樣。”相關工作人員稱,相應的系統也需要進行升級。而且車站售票窗口和進站口還需要增加讀碼器,一個讀碼器需要6-7萬元,這對企業是一筆不小的支出。
“而且現在的讀碼器只能識別二代身份證,居住證、戶口簿、旅行證、軍人保障卡、軍官證、海員證等無法識別。”該工作人員説,目前的情況下,只能通過車站自己想辦法執行。
濟南一家客運站相關負責人訴苦説,現在並不存在實名制的軟硬體條件。“一些大的車站有一二十個售票窗口,再加上檢票口,光購置讀碼器就需要花費一兩百萬元,而且這些儀器還是公安部指定生産的,我們連去哪買都不知道。”他説,現在的自動售票機也打不出實名制車票,而且他們年初已經購置了上半年要用的車票,這些都是舊版的。
對於車站來説,最大的擔心是客流的流失。“現在城際網約車和駭客運特別多,已經對我們形成了較大衝擊。”該負責人説,近三年來,客運站每年以14%-20%的客流量下滑,收入也在同步下滑,幾乎省內所有二級站都已經虧損。他擔心,客票實名制後,會加劇客流流失。
或只能先搭保險便車
“目前情況下要實行車票實名制要麼就手動寫上,要麼就通過保險系統。”該負責人説,手動寫上顯然耗費人力,而且耽誤旅客購票。目前最現實的方法就是客運站和保險公司合作,通過保險公司的識別系統進行實名制售票。不過該系統無法與公安系統聯網,起不到應有的作用,而且涉嫌強賣保險,可能會被旅客投訴。
市民李先生覺得,實行客票實名制倒無所謂,“這樣主要保證了大家的出行安全。”他説,現在大家出門一般也都會帶著身份證,畢竟很多地方都會用到。不過要是和保險捆綁在一起,他覺得難以接受。
“為了買一張實名制車票還必須得買一份保險,這樣的做法不合理。”他覺得,既然現在不具備條件,就應該抓緊想對策,升級設備,而不是通過這樣的手段。（完）
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