突出重點，解決難點，下大力氣解決醫院、交通樞紐等重點區域停車難。圍繞青醫附院、市立醫院、婦幼醫院、齊魯醫院等各重點醫院停車難問題，進一步在醫院內部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應，同時加大停車誘導設施、交通信號和安全設施建設，緩解交通擁堵狀況。按照“項目自建與結建結合、地下停車場與地上P+R結合、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路，加快地鐵沿線停車場建設，做好既有停車場與車站間的互聯互通，為市民停車換乘提供便利。
通過立體停車挖掘停車潛力。針對現狀停車矛盾突出的區域，開展摸底調查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。推進智慧立體停車庫建設。針對住宅小區增建立體停車設施問題制定指導意見，理順審批手續，探索建設模式，擴大推廣範圍。
盤活設施存量
針對停車設施和停車需求時空分佈不均、停車設施的有效供應不足、停車設施利用率不高等問題，加快智慧停車管理設施的推廣普及應用。按照“一個資訊平臺、一個運營主體、一套技術標準、一套服務體系和管理規範”的思路，加快建設智慧停車設施，力爭用兩年時間建成全市統一的，集停車場資訊管理、查詢、車位預定、繳費、誘導、設施共用等功能為一體的智慧停車系統。
組織開展全市停車資源普查，摸清我市停車泊位底數，並通過建章立制，建立停車場（泊位）資訊動態採集、共用和實時發佈機制，提高既有停車資源共用度和使用效率。
引入投資企業 激發市場潛力
引入有實力的停車場投資企業、設備生産企業參與我市停車場建設，激發市場潛力。
實行政府所屬公共停車資源的統一管理。將政府投資建設的公共停車場、道路停車泊位逐步交由政府確定的國有平臺公司進行運營管理，公共停車資源收益統籌用於公共停車場規劃建設等公共投入。
加快完善停車管理規範標準體系，建立公共停車資源市場準入清出機制，提高管理服務水準。推動建立停車收費價格調控機制，實現公共停車場“誰投資，誰經營，誰受益”，促進城市停車設施建設發展的良性迴圈。
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