治霾之路依然任重道遠
翻開濟南的戰霾成績單，人們看到，濟南正啃下一個又一個“硬骨頭”。
2016年，濟南市綜合開展煤炭經營、運輸、燃用和存儲等各環節整治，強力推進城區生活燃煤清潔化治理;2016年，渣土運輸實行雙向簽單、到場付費制度，試點推行新型智慧環保渣土車，推進工地揚塵管控，減輕城市揚塵污染;2016年9月28日，濟南市在全省率先完成建成區35蒸噸及以下燃煤鍋爐的淘汰(改造)工作;2016年年底前，備受社會關注的山東球墨鑄鐵管有限公司將全面停産，截至目前，東部老工業區已有30家企業實現搬遷、改造或關停……
治霾貴在久久為功。人們驚喜地看到，隨著治霾措施的推進，濟南採暖季的空氣品質正在逐漸變好。一個有説服力的例子是：2015年11月至12月上旬，濟南啟動了三次重污染天氣黃色預警，然而，2016年同期，在預警門檻降低後，濟南僅啟動了三次藍色預警，而且大多“名不副實”，空氣品質情況好于預期，這與去年同期形成了強烈的對比。
但在市環保局相關負責人看來，大氣污染防治工作雖然取得了一定進展，但空氣品質情況與國家標準、省會地位和人民群眾的期望都還有較大差距，特別是顆粒物污染仍然突出。“從今年1-11月74城市排名看，濟南尚未退出‘後十名’。”
記者了解到，從今年1-11月六項污染物平均濃度看，濟南市PM10仍然超標0.99倍，PM2.5超標0.97倍，二氧化氮超標0.2倍，臭氧超標0.18倍，僅二氧化硫和二氧化氮達標。“治霾之路任重道遠，大氣污染治理具有複雜性和艱巨性，這意味著我們還要付出長期、艱苦的努力。”
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