領導帶下屬租車出行
住處遠的“沾光”了
目前，山東省各級黨政機關公車改革已經到位，而王正所在的單位也在今年取消了多餘的公車。“以前處裏有車，出門辦事直接開處室的公車，現在公車取消以後，我基本都騎電動車辦事，有時候事情急了就自己打車。”
車改之後，王正每月拿650元車補。“自己上下班肯定夠用，但是老出去辦事就不行了，有時候出去一趟要跑好幾個地方，確實不方便。有一次辦事比較急，出去一趟花了五六十塊。”
王正説，車改之後，不少領導出門辦事都租電動汽車。“有的單位領導不會開車，出去辦事需要辦事員同行時，就和辦事員一起租一輛電動汽車。”副處級幹部王小華正在考慮租夜租車。王小華家住濟南某縣城，調到濟南工作，公車取消了，每天只能靠私家車往返。“我們調過來一共4個人，輪換著開私家車，一天光油錢就花費不少。”王小華每月拿960元車補，可以補貼租車費用。“我們同事還有章丘市等其他比較偏遠縣市區的，等夜租車業務出臺後，考慮用夜租車的方式拼車上班。”
目前，山東省省直機關也啟動新能源電動汽車的分時租賃，由政府公開招標選定的中標公司建設並組織運營。近日，山東省出臺意見，要求充分利用社會資源推進充電基礎設施建設，大力推廣“充電服務+汽車租賃”模式，促進電動汽車在公務出行保障方面的推廣使用。
山東省機關事務管理局相關負責人介紹，省直機關首批在省直政務活動集中區和部門集中辦公區，建設新能源汽車充電樁50個，投運新能源汽車50輛。擬兩年內分期、分批建設新能源汽車充電樁500個，投運新能源汽車500輛。目前，先行試點項目建設已經全面開工，部分新能源汽車已投入試運作。“十三五”期間，省直機關將實現新能源電動汽車分時租賃全覆蓋。
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