10月19日下午，青島市規劃局李志鵬副局長做客青島政務網“網路線上問政”欄目，就“北部城區規劃管理”與廣大市民進行了交流探討。李志鵬透露，現階段暫無市政府北遷的計劃和相關規劃，新機場高速北接青銀高速，向南接入跨海大橋紅島接線。
李志鵬表示，依據城市總體規劃，北岸城區包括城陽區和紅島經濟區，規劃建設為科技型、生態型、人文型新城區。空港組團定位為區域性國際樞紐機場，著力打造航空産業、臨空經濟聚集區。北岸城區及空港組團均屬於青島膠州灣北部地區，是未來城市拓展、功能提升、戰略性新興産業集聚的重要空間載體。
國家高速列車技術創新中心落戶北城區
從網友諮詢的問題來看，城鎮未來規劃和交通問題成為大家最關心的問題。有網友表示，城陽開工街道和棘洪灘街道東西靠城陽和膠州空港新城、南北接高新區和動車小鎮，未來是何規劃？
李志鵬表示，根據《青島市城市總體規劃（2011-2020年）》和城陽區在編的《青島市城陽區分區規劃》，開工街道區域規劃定位為西部綜合服務中心，將依託北部棘洪灘街道和高新區的産業聚集優勢，重點發展生産性服務業和生活性服務業。為推進該區域的發展，目前我局正在配合城陽區相關部門編制開工片區控制性詳細規劃，計劃2017年2月完成相關成果，控制性詳細規劃按程式報市政府批准後按規劃實施建設。
李志鵬表示，近期，“國家高速列車技術創新中心”獲得國家部委批。根據批復的方案，創新中心設在青島市的北部區域，範圍包括開工街道北部和棘洪灘街道。創新中心的批復，使得該區域的地位發生了很大變化。為更好的推進該區域的發展，目前，青島市規劃局已會同城陽區政府開展創新中心規劃編制的前期工作，計劃2017年6月完成區域的概念規劃，屆時，該規劃將按程式組織社會公示。
新機場高速南接紅島
除了關心城鎮規劃之外，很多網友對交通問題也很是關心。一些網友反映，環灣大道雙埠立交橋往高新區和城陽方向特別擁堵，李志鵬表示，關於白沙河雙埠立交問題，雙元路、雙積路路口現狀為平交路口，節點高峰時段擁堵已影響到雙埠立交的交通轉向，為緩解該交叉口道路擁堵問題，青島市規劃局會同相關部門組織了雙元路-雙積路節點提升改造方案的研究論證工作，對節點立交形式做了對比分析，目前相關方案正在論證過程中。
近日，有媒體報道高鐵時代廣場落戶高新區的消息，李志鵬表示，紅島經濟區管委和濟青高速鐵路有限公司簽訂的紅島高鐵時代廣場項目位於河套街道規劃的紅島站周邊，將以高鐵站為依託，引進高鐵相關産業，建設宜居宜業的高鐵新城，是集商務辦公、商業、住宅等於一體的綜合項目。
很多網友對新機場高速公路建設非常關心。李志鵬介紹説，為加強新機場與城市中心區的交通聯繫，快速疏解機場客流，規劃了一條機場高速公路，該高速北接青銀高速，向南通過環灣大道立交後，接入跨海大橋紅島接線。
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