答疑解惑
新模式下怎麼約教練?
網上選中意的教練，單人單車“一對一”培訓
“我們先學車後付費系統正在最終調試中，基本已具備實施條件，確定無誤後將啟動招生。”濟南聯眾舜通駕駛員培訓有限公司總經理李雲剛介紹，作為首批3所試點駕校之一，聯眾舜通2014年起已實行學員自主預約教練，在此基礎上推行先學車後付費也更順暢。
記者從聯眾舜通預約培訓系統手機版上看到，在自主預約系統基礎上，先學後付功能也已開通，學員可提前3天預約。學員登錄系統後，可根據不同教練的個人資料、評價、打分等資訊，從中選擇自己中意的教練。
每次培訓後，學員要進行評價才能再次預約，評價人員資訊並不公開，教練只能看到對自己的評價，卻不知道哪個學員評價的。記者注意到，有教練第二天已被約滿，但也有教練還沒被約上。
李雲剛説，目前他們駕校學員預約時，最多能實現4人約1個教練，也就是最多4個人在同一輛車上學車。但先學後付的培訓模式下，學員將實現“一對一”約教練，教練在同一時段、同一輛車上只能為這名學員提供培訓，將徹底改變現有大家一窩蜂聚在一起學車且每個人學車時間有限的局面。
新模式下怎麼繳費?
學車時段不同價或不同，總花費將超現有大班制
“‘一對一’教學，增加了駕校的培訓成本，培訓費用肯定會增加。”一駕校負責人説。此外，因培訓時段學生量不同，或將有高峰和日常兩種不同的學時單價。
記者在聯眾舜通先學後付培訓系統上看到，該校不同時段培訓費用就不同。李雲剛介紹，他們初步計劃按普通時段和高峰時段來區分學車小時價格，其中科目二擬定每小時80—150元，科目三每小時擬定100—180元。一般來説，週末、節假日、每日10：00—16：00都是市民學車集中時段，這些時段選擇先學後付“一對一”，費用會按最高來收取，而早上、晚上等學車人少的普通時段，價格會相對便宜。“這只是我們初步考慮的價格，還沒有最終確定，敲定後會對學員進行公示。”
那麼這樣下來學車要花多少錢?以聯眾舜通初步確定的先學後付培訓模式收費為例，學員要先交服務費、理論培訓費1550元左右，在先學後付階段如果選擇價格相對優惠的普通時段，科目二16個學時最低每小時80元共計1280元，科目三24個學時最低每小時100元共計2400元，費用合計5230元。而按照高峰時段最高每小時150元、180元的價格來算，費用合計為8270元。
近兩年，濟南各駕校執行的是原有物價部門制定的市場指導價，也就是在基準價2600元的基礎上，上下浮動40%的調節區間。由於之前駕培市場火爆，濟南駕校多執行上限價即3640元的學車費。但因今年以來學車人數下降，一些駕校為招攬生源將收費價格降低幾百元不等。這樣算來，先學車後付費模式下要交的費用比現有大班一費制學車費用要高。
市駕駛員培訓協會一負責人説，先學車後付費的價格由各駕校自主定價，市場進行調節，駕校會根據成本等進行核算，設置各自收費標準，並沒有統一標準，“各駕校或將會出現價格差別。價格高了要求相應培訓服務也會提升，學員肯定要衡量價格和所購買的服務是否划算，不然駕校也招不到學生。”
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