10月11日,記者從山東省青島市交警部門了解到,今年以來,公安交警部門成功偵破傷人以上交通肇事逃逸案件109起, 累計抓獲網上逃犯86人,偵破率達98.5%,依法維護了當事人的合法權益,捍衛了法律的尊嚴。
據介紹,在實際辦案中,發生交通事故後只要行為人逃離了事故現場,一般認定為肇事逃逸。一旦逃逸,情節嚴重者可追究刑責,酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛、無駕駛資格駕駛機動車輛、明知安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛仍要駕駛、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛仍要駕駛、嚴重超載駕駛致一人以上重傷等……在實施上述行為後選擇逃逸的,將承擔交通肇事罪的刑事責任並加重處罰。
“從經濟上衡量,肇事逃逸也划不來。”市交警支隊事故預防處負責人告訴記者,交通事故發生後,根據事故責任人主觀過錯的程度不同,要承擔的民事賠償責任也就不同。
根據我國《道路交通安全法》的規定,交通事故民事賠償責任,根據過錯大小可以分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。機動車一般有第三者責任保險,發生交通事故後,在賠付問題上,保險公司有先予支付的義務;不足部分由有責任的機動車駕駛員支付。但如果是交通事故發生後逃逸的,逃逸的當事人要承擔全部責任,而且保險公司也是拒賠相關商業保險的。
據了解,今年,交警部門強化科技偵逃理念,依託智慧交通系統和視頻圖像系統等科技手段,相互補充,靈活運用,對搜尋逃逸車輛軌跡,科學分析研判發揮了重要作用。
據悉,交警部門積極與刑警、技偵、網警、治安等部門加強情報和業務交流,真正實現了資訊資源共用,有效提升了偵破效率。積極發揮支隊偵逃團隊優勢,帶動各大隊偵逃隊伍整體素質普遍提高,支隊牽頭,抽調市南、市北等大隊偵逃骨幹組建偵逃團隊,對發生的重大疑難案件進行集中攻堅,取得了良好的效果。
交警部門相關負責人表示,隨著科技水準的不斷提升,加上社會進步帶來的如行車記錄儀等移動錄影設備的普遍使用,社會廣大群眾對肇事逃逸偵破工作的支援和配合,逃逸者要想真正實現逃避法律制裁的可能性近乎為零,所以千萬不要抱有僥倖心理,事故既然已經發生了,還是按程式處理。
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